Полная версия этой страницы: 
Карбоновые передние крылья? 
  
  
 
 
  Господа офицеры,
тут так получилось, что можно почти забесплатно забрать карбоновые крылья SEIBON на 8ку. Вопросов у меня два:
1) Они на 9ку становятся нормально?
2) Как там с подкрылками? Я так понимаю, что сейбон на 10 мм шире, так оно достает нормально все?
У кого-то из киевлят есть такое чудо "в действии"? Мне бы посмотреть...
Спасибо!
Антон
 
 
 
 
  не Seibon, но тот же хер.
стали без вопросов, но хуже чем сток.
с подкрыльниками вопросов никаких  -их даженет на чаржерспиде у которого +25
 
 
 
  Капитан Улитка
  21.9.2006, 21:28
  
 
  ты их один поднять сможешь? или нужно тележкой воспользоваться? 
Сейбон - это стеклопластиковая основа и наружный слой карбона для декорации - весят так что нужно кран вызывать для погрузки
 
 
 
 
  Цитата(Капитан Улитка)
ты их один поднять сможешь? или нужно тележкой воспользоваться? 
Сейбон - это стеклопластиковая основа и наружный слой карбона для декорации - весят так что нужно кран вызывать для погрузки
Повторяю - не сейбон - весят ~300г меньше стока кажд
 
 
 
 
 
  Понятно. А что значит "хуже, чем сток"? Неровно?
В смысле нет... Что - песокпросто по внутренней структуре хуярит?
Да, где на тебя посмотреть можно?
Цитата(Sergey)
не Seibon, но тот же хер.
стали без вопросов, но хуже чем сток.
с подкрыльниками вопросов никаких  -их даженет на чаржерспиде у которого +25
  
 
 
 
  Я знаю - что такое сейбон. Но "на халяву и хлорка творог" (с) ... В моем случае мне это счастье где-то в 200 баксов встанет. Или чуть-чуть больше.
А то делает нормальные чисто карбоновые элементы? 
Цитата(Капитан Улитка)
ты их один поднять сможешь? или нужно тележкой воспользоваться? 
Сейбон - это стеклопластиковая основа и наружный слой карбона для декорации - весят так что нужно кран вызывать для погрузки
  
 
 
 
  Цитата(KOOLER)
Я знаю - что такое сейбон. Но "на халяву и хлорка творог" (с) ... В моем случае мне это счастье где-то в 200 баксов встанет. Или чуть-чуть больше.
А то делает нормальные чисто карбоновые элементы? 
Цитата(Капитан Улитка)
ты их один поднять сможешь? или нужно тележкой воспользоваться? 
Сейбон - это стеклопластиковая основа и наружный слой карбона для декорации - весят так что нужно кран вызывать для погрузки
 
непомню кто ,но есть-  порядка 2к и,наверное, год ожидания....
 
 
 
 
 
  .....и не факт что они нормально станут - для спорта зазоры похер.
 
 
 
  Капитан Улитка
  21.9.2006, 21:56
  
 
  Цитата(Sergey)
.....и не факт что они нормально станут - для спорта зазоры похер.
для спорта используют алюминий 
карбон он, если без подкрылков пескоструится до дыр  :P
и смола важна которую применяют - дешевые решения делают на эбоксидке - она от температуры мутнеет и течет - поэтому на некоторых машинах карбоновые детали со временем становятся горбатыми и матовыми
 
 
 
 
  EugeneSan
  22.9.2006, 9:39
  
 
  Карбон бывает разный. И это во многом зависит от производителя.
Seibon получали. Качество мне понравилось (честно говоря даже выше чем ожидал).
 
 
 
 
  Цитата(EugeneSan)
Карбон бывает разный. И это во многом зависит от производителя.
Seibon получали. Качество мне понравилось (честно говоря даже выше чем ожидал).
Согласен. Наговорили тут (и не только тут), а Сейбон на самом деле очен даже ничего!
 
 
 
 
  Капитан Улитка
  22.9.2006, 13:12
  
 
  Цитата(EugeneSan)
Карбон бывает разный. И это во многом зависит от производителя.
Seibon получали. Качество мне понравилось (честно говоря даже выше чем ожидал).
это просто ты не видел настоящего качества карбоновых деталей  :lol:
 
 
 
 
 
  Цитата(Капитан Улитка)
Цитата(EugeneSan)
Карбон бывает разный. И это во многом зависит от производителя.
Seibon получали. Качество мне понравилось (честно говоря даже выше чем ожидал).
это просто ты не видел настоящего качества карбоновых деталей  :lol:
 
Чтобы не быть голословным - Макро фото в студию...
 
 
 
 
  Капитан Улитка
  22.9.2006, 21:35
  
 
  без проблем 
лицевые панели - полноценный двухслойный карбон - плетение типа "рогожа" материалы: волокно, пластификаторы, полиэфирные смолы (могу марку выложить) , усилители жесткости - карбон - метод изготовления формовка, спекание 
цена? - чугунный мост дешевле...
сейбон это пленка "шахматка" в 1-2 слоя и эпоксидка с лаком - основа стекловолоконная форма - так дешевле тока значительно тяжелее и сколько щелей столько и зазоров
  
 
 
 
  Цитата(Капитан Улитка)
без проблем 
лицевые панели - полноценный двухслойный карбон - плетение типа "рогожа", усилители жесткости - карбон - метод изготовления формовка, автоклав 
цена? - чугунный мост дешевле...
Мост через р. Волга?
А фото с обратной стороны есть?
 
 
 
 
  Капитан Улитка
  22.9.2006, 21:47
  
 
  Цитата(Bikk)
Цитата(Капитан Улитка)
без проблем 
лицевые панели - полноценный двухслойный карбон - плетение типа "рогожа", усилители жесткости - карбон - метод изготовления формовка, автоклав 
цена? - чугунный мост дешевле...
Мост через р. Волга?
А фото с обратной стороны есть?
 
нет - но если интересно - все детали просвечиваются насквозь
 
 
 
 
 
  Цитата(Капитан Улитка)
Цитата(Bikk)
Цитата(Капитан Улитка)
без проблем 
лицевые панели - полноценный двухслойный карбон - плетение типа "рогожа", усилители жесткости - карбон - метод изготовления формовка, автоклав 
цена? - чугунный мост дешевле...
Мост через р. Волга?
А фото с обратной стороны есть?
 
нет - но если интересно - все детали просвечиваются насквозь
 
т.е. вся силовая структура детали выполнена тоже из карбона, так? Если да, то  :o , я вот ниразу не видел крышки багажника, например, целиком из карбона.
 
 
 
 
  Капитан Улитка
  22.9.2006, 22:07
  
 
  Цитата(Bikk)
Цитата(Капитан Улитка)
Цитата(Bikk)
Цитата(Капитан Улитка)
без проблем 
лицевые панели - полноценный двухслойный карбон - плетение типа "рогожа", усилители жесткости - карбон - метод изготовления формовка, автоклав 
цена? - чугунный мост дешевле...
Мост через р. Волга?
А фото с обратной стороны есть?
 
нет - но если интересно - все детали просвечиваются насквозь
 
т.е. вся силовая структура детали выполнена тоже из карбона, так? Если да, то  :o , я вот ниразу не видел крышки багажника, например, целиком из карбона.
 
все детали одного производителя - капот, бампер, крылья, пороги, антикрыло выполнены из настоящего карбона высшего качества 
а вот крышка багажника на этой машине - левачОк китайский - халявный подарок была сломана кем-то когда-то при транспортировке - нам досталась даром - починили - и поставили, на машине хорошо видна разница в структуре материалов и технологии видно что тоже разные - но этот вопрос никого не парит 
вообще на субу нет смысла карбоновую крышку мостырить - Spec C алюминиевая изначально очень легкая и прочная - заменитель из карбона будет дороже и хуже
 
 
 
 
 
  Фотографии деталей (лицо-изнанка) вблизи можно? Пекли уголь в России?
 
 
 
  Капитан Улитка
  23.9.2006, 10:34
  
 
  Цитата(KOOLER)
Фотографии деталей (лицо-изнанка) вблизи можно? Пекли уголь в России?
япония
 
 
 
 
  Pakrishka
  25.9.2006, 1:52
  
 
  У меня seibonовский капот,другие тож видел,качество  :o Мое мнение чистый карбон ставить стоит тогда,когда хочешь драг кар-там есь смысл гнаться за граммами!А так просто выйти и сказать мол у меня карбон,да еще и чистый карбон-это конечно круто,но русскому люмпену всеравно! :) Меня так все спрашивают када капот покрасишь! :D
 
 
 
 
  сколько стоит такой капот?
 
 
 
  Pakrishka
  26.9.2006, 0:26
  
 
  Посмотрю скажу,счас под рукой нет бамажки!А так дешевле родного точно+красить не надо :) !В америке он стоит около 800 у.е. :twisted:
 
 
 
  Капитан Улитка
  26.9.2006, 0:33
  
 
  кажется в проспорте или в директории тюнинга был 700 уе
 
 
 
  EugeneSan
  26.9.2006, 11:44
  
 
  Цитата(Капитан Улитка)
кажется в проспорте или в директории тюнинга был 700 уе
Это чей капот 700 у.е.? У нас в России???
 
 
 
 
  Капитан Улитка
  26.9.2006, 12:28
  
 
  Цитата(EugeneSan)
Цитата(Капитан Улитка)
кажется в проспорте или в директории тюнинга был 700 уе
Это чей капот 700 у.е.? У нас в России???
 
ну да в наличии валяется кажись до сих пор
 
 
 
 
 
  а че никому ненужен?
насколько он тяжелый? тяжелее родного?
 
 
 
  Капитан Улитка
  26.9.2006, 13:19
  
 
  Цитата(GSR7)
а че никому ненужен?
насколько он тяжелый? тяжелее родного?
да откуда я знаю чего он там валяется 
мне на джип он не подходит 
а на конторский эвик его ставить стыдно
 
 
 
 
  EugeneSan
  28.9.2006, 16:34
  
 
  Цитата(Капитан Улитка)
а на конторский эвик его ставить стыдно
 :lol: ProSport везде!  :lol: Все что только можно подделали.  :) БРЕНД!  :lol:
 
 
 
   
  Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, 
пройдите по ссылке.