А как вам такая штука :shock: :shock: :twisted:
[pic:4b01b761ac]3970[/pic:4b01b761ac]
[pic:4b01b761ac]3971[/pic:4b01b761ac]

А ттх на это есть ?

а такая как?
:lol:

Maxel
квадрурбо :lol:

КЛАСС!!! :twisted: :twisted: :twisted:
:idea:

это все фуфел! считать умеете? :lol: :twisted:

Maxel
акуеть! это кто стока пылесосов прикрутил? :)))

есть там одна контора
я им пишу ...
ну чо как там с деньгами ? приход есть?
они грят
"ты чо этож стендовый образец.... стоит у нас в приёмной"
:(

Maxel
стендовый, но выглядит впечатляюще :)))

А нет ещё кита как на Дельте S4 - турбо+компрессор?
http://www.youtube.com/watch?v=eN_eo6vUzQU

на фольксах уже как два года турбо+компрессор ставят ;)

Знаю, мне про after-market киты для 4G63T интересно.

Хондводы тоже турбо+компрессор ставят...на редлайнерсах читал.

Ну ка покажи где читал! Никто там вроде такого пока не ставит. И правильно делают. Помоему настраивать такой геморой будет...

Завтра ссылку выложу, ща уже спать пошел.

Пока в Москве такое делали только UFO-garage с Дельтой. Ехать у них это никуда не едет - т.к. лянча - машина специфическая, то тут отпадёт чё-нить, то там отвалится. Но компоновочно они это собрали, подключили, как-то :? настроили и оно даже ездило. :shock:
Отсюда вопрос - если 4g63 - двигло, стыренное с Дельтовского(а оно так и есть), нешто не нашлись тунеры, попытавшиеся такое воспроизвести? Или смысла нет?

в новгороде супра ездила такая

Вот ета самая хонда

Да ху...я тут гаваридь!!??Ацкая смесь К20А + Битурбо + Компрессор = :P
У нас на редлайнерсах нормал пасаны в сток блок 2.7 кило дуют,и ничо таг!!! :o :o :o

Семен, ты почаще сюда заходи, апридиление делай )), чтобы было к чему стремиться!

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php...024&start=0
Сморите!!! :? [/list]

Помоему фотка хонды с К20А + Компр + Турбо - не из Мск. Хотя могу ошибаться.
Считаю - это дело безпереспективным, потому что сложность реализации и настройки - высокая, а реального прихода дабиться, помоему вряд ли у кого получиться.

Maxel
Красота! Вот турбинки маловаты будут.

goi
Эти турбинки до 130 сил каждая,
считай будет ли маловато ? :)
я не знаю, думаю будет не GT42, но все равно пипец.....

они грят что лучше купить у них твин турбо
они в том году слелали кит
грят валит норм

я им показал один свой ништяк
они драчнули , очень интересовались
ЗЫ ХХХ :lol:

Maxel
как контора нызывается ?

ништяк с 4-мя заслонками?)

moma
думаю больше их нечем было бы Максу заинтересвать .. ну мошт он интим фото скидывал)

Sasha_8
не помню
на работе инфа
кита называеться Квад турбо чотатам)))

zver
зря ты так , показал им один дросель с заслонкой 25 см :o :lol:

как так? 63 стырен с дельты? а сможешь пояснить, просто очень интерестно

я собрал 4g63TT. дунуть удалось больше 1,6 на автоматной тд04. не смог толком настроиться. сейчас коплю денег на сцепу и форсы, т.к. не хватает ((
но приход мне понравился.

давай фото

фото почти нет, т.к. хотел сначала все собрать и настроить, а потом хвастаться )). сделал несколько на начальной стадии, потом тока друзья фоткали по приколу )))

вот


за зиму хочу переделать немного пути и собрать на одной из эво4-9 турбин + этот здоровый борг , ну, и поставить наконец керамику и огромные форсы ))

Что то по комбинации патрубков это должно странно работать )))

Да... Большой улитке после выхода на серьезный буст придется очень постараться, чтобы протолкнуть все что она насосала через маленькую турбу в двигатель. А двигателю придется очень постараться, чтобы протолкнуть большое кол-во газов через узкую горячку маленькой турбины к горячей части большой улитки. Вариант с клапаном от Soara-ы мне нравится значительно больше, хоть и сложнее в исполнении.
А за рвение - зачот )

почитай по теме turbo-compaund. твои вопросы отпадут.
я уже катался на этом. выход на буст td04 с 2к, а борга с 5к.

Поидеи так должно быть :

http://file.qip.ru/photo/AcvEZ05k/025sb.html?

По горячей части у меня вопросов нет, все корректно, если например большой внешний ВГ работает "по пружине" и закорачивает маленькую турбину на низком бусте. А вот по холожной не понятно - наверное все-таки какой-то клапан, который выключает из цепочки маленькую турбину не показан на твоем фото?

почитай по теме turbo-compaund.
ты не читал.
смысл в том, что воздух сжимается 2 раза.

ты про тот клапан, что посередине? так это обычный БОВ перед заслонкой. канечно он у меня стоит )) надо еще 2й подварить на всякий случай.

В моем понимании должен существовать некий клапан, который при достижении некоторого наддува (а может оборотов) будет открываться и обеспечивать ток ВПУСКНОГО воздуха с большой турбины на куллер МИНУЯ маленькую турбину.

По крайней мере на Дельте интеграле с компрессором и турбо было именно так - при увелиении потока воздуха воздух начинал идти МИмО компрессора. Здесь маленькая турбина и есть по сути тот же компрессор, только турбо.

ты путаешь с секвентальным наддувом.

Ну как прожект-то? едет?

эхх, стоит. денег пока нет (( и времени, даже больше времени (