1. Сколько дует 8-я турба наверху (от 6000 до 8000) если ей не мешать это делать?
2. Сколько дует 9-я турба в таких же условиях?
3. Какая труба "затыкается" на полностью штатном впуске и штатном фильтре ? Гофра с коробки на турбину? Как решать (замена фильтра на более свободный не подходит)? Железную ставить?
4. Существуют ли в природе тюнинговые коробки под штатный фильтр
где он развернут в вертикальную плоскость, навстречу движению автомобиля и воздухозабор идет напрямую на плоскость фильтра?

Спасибо.

видел карбоновый корпус под штатный фильтр

AIK
хренасе ты задачи решаешь :)
по п.3 кто-то писал, что кофра сглаживает пульсации
или что-то в этом роде :)
пошукай поиском