evo9 FP Green vs FP Red
Мозги:
Сток, прошивка и настройка Evoperformance
Мотор:
ремень грм HKS
пружинки и тарелки
портинг головы
доработка головы
валы COSWORTH М2
Разрезная шестерня AEM
шпильки головы ARP
болты шатунов ARP
Топлива:
форсунки 800сс
насос Walbro
Впуск:
холодный kit K&N
Выпуск:
от турбины нержавейка Performance
Аппайп Performance
Равнодлинный колектор Performance
Сцепление:
Двухдисковая металокерамика Exedy
Електроника:
Boost Greddy
датчик буста Blitz
Блуофф Sard

FP Green 445 л.с.-1,65 бара
[pic:5cb36dced8]4231[/pic:5cb36dced8]

FP Red 499,6 л.с. -1,8 бара
[pic:5cb36dced8]4232[/pic:5cb36dced8]

evo-ru
На одинаковом давляке есть замер ?????

evo9 FP Green
445 л.с.-1,65 бара
[pic:d37234462a]4234[/pic:d37234462a]

evo9 FP Red
499,6 л.с.-1,8 бара
[pic:d37234462a]4233[/pic:d37234462a]

на 1,55 бара Red выдал 450 л.с.

evo-ru
Тогда все корректно :o
В ред больше дуть нужно или у вас форсы кончились ?????

ARNI
мотор сток, посмотри на список доработок , это все на 98 бензе

машина на реде валит до 8000 (стоит отсечка) , грин уже после 7000 сдавал позиции конкретно, но грин снизу гораздо ярче ехал с 3500 , а ред в 4000 начинает адски валить :)

evo-ru
Дык вы космонавты без ковки КРУТЫЕ :shock: :? :lol: :o !!!!!!!!
Парни а сколько у вас на подобной конфиг. на 9-ой турбе получалось ???? Просто у вас показатели очень похожи на реальные и вот хотелсь бы узнать, а то у нас тут с 9-ой турбы 450 в легкую снимают ))))) ????

ARNI
от 400-420 л.с.

evo-ru
:o Ну что собственно и требовалось доказать :P !!!!!!
Ждем замера на Реде с нормальным низом и давляком за два :twisted: :twisted: :twisted: !!!!!

Давляк за два на 98 самоубийство.
Ковка не поможет.

Речь про такую маленькую турбу как ред.

Darwin
Жидкая взрывчатка руллллллит :twisted: :twisted: :o !!!!!!
Кстати много раз это слышал но Вовка два с маленьким хвостиком дул и все :o или есть хитрости ????

Ты сравни еще ее с 35 гарретом.
Воздух разный совершенно.
На большой турбе 2 можно при соблюдении некоторых условий.

Кстати, от двух конкретно у Вовы толку нет))

Есть толк или нет это другой ???? тем более турба у него уже другая !!!!

evo-ru
А что это за стенд ??? И где ???? Видимо реально точный :o !!!!

ARNI
Литва

В Мск тоже есть нормлаьные стенды.
Армен, не хочеш съездить?

странный стенд :? и странные графики :?

Darwin
С одной стороны хочу, (особенно после того как ништяки прикручу) но с другой пятая в отсечку меня не радует :( !!!!

RallyFan
Не знаю что там в нюансах, а на выходе в л.с. то что доктор прописал (производитель!!!!) !!!!

ARNI дык графики и похожи как подгон под данные призводителя, ты видел где нить такие ровные 500 сил? ага, на 6.0 V8 например, а не на турбо маторе...и где момент? хотелось бы еще наложить график буста....вообщем хз как то, по точечкам кривую нарисовали. При замере на рэде явно забыли валики крутануть.

вот 3071

сток :lol:


речь от том, что мощностной набор атмосферный.

вот фп график, если по точкам пройтись то ваще бред получается с тем что выложено ранее, только пиковые величины совпадают

[pic:c760252130]3484[/pic:c760252130]

да и со слов всем известного нам настройщика, рэду мало сток-кулера, он сильно воздух греет...за бортом -10 в коллекторе +27

а вот атмосферный характер

RallyFan
момент 587 у реда , графики не распечатали,

где момент? полка?

RallyFan
кулер не сток,а большой, забыл дописать в дороботках

вот кстати график FP Green той же машины на тех же спеках , только на другом стенде , 437 л.с. 547 момента надув 1,6 бара , и бенз чуть хуже был
[pic:51ae261918]4235[/pic:51ae261918]

а вот это уже похоже...
блин, как все ровненько... :o

OM Пашли Киряна убивать? :lol:

RallyFan
в достоверности еще сомневаешся ?

evo-ru ну как сказать, покурил амеровские форумы, они этот стенд как раз глумят за эти точеки и такие графики...предположу что так все настроено, поздний спулл на грине из-за кулера + настройки мивека, апсолютные величины коректны.

Я спрашивал.
Можно такой, ну кроме крупных ям, а можно со всеми мелкими огрехами.

OM ааа тадо no comments :lol:

ред навирху ипошит канешна :twisted: :twisted:
интересно на 2,3 так же в 8000 будет вкручивать?

sey stend meryaet ne korrektno, polskiy, sbornaya solyanka. Ya bi ne ochen emu doveryal. A po povodu oborotov, nedavno zameryali EVO 2,3 AMS 3582, HKS 280, bUSCHUR cooler, AEM, methanol+azot - 1,95 bara - 442 konya na kolesax, azot 472 na kolesax, tak vot power posle 6500 yzhe ne rastet, a otsechka stoit na 8500, poluchaetsa, chto 2000 oborotov dvigatel prosto nasiluetsa, a tolku nol

Я вам дам убивать !!!!!! Мне нужно программку подкорректировать под новые спеки m/ :twisted: :twisted: !!!!!!

+1 нах :twisted:

За поршевой следите, когда корректировать будете :lol: :P

Darwin
Ну если ЧО ))) поможешь с поршнями )))), опыт спасения у тебя имеется с колечками РЕАЛЬНО ОЧЕНЬ ПОМОГ :o !!!!
P.S. Должок за мной протух уже :x , дай уже возможность рассчитаться..... :o

А это что за умелец? Он московский или питерский?

Bambino
[3.14]ТЕР

Кирьян обикался наверное :lol: :lol:

Дайте график(логи) давляка реда и грина. Когда он еденицу надувает? Надоело уже графики мощности смотреть.
Есть у кого?

+1 в идеале график мощность + момент с наложенным туда наддувом

602 л.с. и 580 момента на 2.1 баре 101 бенз
580 л.с. и 550 момента на 2.1 баре 98 бенз

+1 очень интересно, но трудность в том на какой передачи мерят. если начинать ехать с 3й это одно, а если с 5й это другое или есть общепринятый стандарт ?