Подскажите пожалуста кто нибуть пробовал уже ставить валы на 10?Где это можно сделать и за сколько?Валы келфорд стэйж2 с пружинками.

ап

Турбо Драйв :) Мне уже предлагали, я внимательно обдумываю :)

Не занимайтись куйней, у вас обе палки крутятся.......

В смысле?

Чо? :)))

Пионеры итить )))) В зависимости от нагрузки меняют "угол атаки" ДАБЛ МИВЕК)))))!!!!! Грамотной настройкой с них много очень вытащить можно......

С родных чтоль?Извините но я пока не въехал?

Ну а с каких !!!!! У вас там на родных потенциала для сток турбы жопой жуй........

Нежней, еще нежнее

Ну а для чего тогда люди ставят валы-вертели бы родные и гоняли

Меняют когда в них упираются !!!!!

Мивек разве не только для низких оборотов? Или их можно перенастроить как-то?

На впуске+выпуске 400 сил снимаются, зачем валы?...
Форсунки для спокойствия поставить и все.

Может ему 400сил мало

Может ему 400сил мало

А если принципиально юзер против чиповки?

Парняги но выть хоть немного голову включайте!!!!! Если ты против настройки мозга (чиповки) как ты тогда собрался заставить работать правильно тюнячие валы..... ???? Без перепрошивки это не возможно!!!!!!!!

На вашем оба вала регулируется, следовательно и верх и низ !!!!!!

Эм ну как бы пояснить. Юзер против чиповки а-ля смесь по-беднее, да задуть по-больше. Или как-то так, а вот подстроить смесь под определенные девайсы - это другое дело, это дело правильное. То есть как я понимаю при первом варианте будет насилия над двигателем больше, чем при втором?

И тут больше склоняюсь к небюджетному варианту а-ля валы, пружинки, насос, рейка и настройка двигателя под все это дело не без насилия. Или я где-то что-то упускаю? Повторюсь, главное - минимальный ущерб надежности и "долговечности" или как-то так :)

Не правильно себе представляешь..... Минимальный ущерб надежности это сток!!!!!!!

ARNI дело говорит.
Валы точно надежности не прибавят. Определи для себя необходимый порог мощности, если тебе 400 сил хватит, то впуск, выпуск, кулер, + мелочи тебе будет достаточно.
Если 350 за глаза то можно вообще только настройкой обойтись.

Ну я не говорю о прибавке к надежности. Просто если выбирать между чипом и работой по железу имхо предпочтительнее железо же? Во всяком случае мне так объяснил Евгений из турбо-драйва :) Или просто у него такой подход к тюнингу...

ты имеешь ввиду вместо выдавливания всех соков чтобы добиться 400 сил и потерей ресурса, хочешь добиться тех 400 сил железом с ресурсом?

Ну что-то типа :) Просто из того что я понял 400 сил на десять на впуске-выпуске-чипе = секс с двигателем и турбиной во все щели.
А 400 сил на железе = секс со смазкой и в презервативе. Дороже, но вроде как безопаснее, хотя залеты всеравно случаются)

ну если есть деньги на железо, то я бы выбрал этот путь!

Ну собсна в этом и вопрос, деньги есть (будут), торопиться во всяком случае не хочу. А чип дешево, но сцуко как-то не лежит рубаха к телу

Еще вопрос -нужно ли при валах стэйж 2 для того что бы дунуть побольше-ставить прокладку и шпильки?