Кто нибудь снимает на лето защиту днища??
Вроде весит не мало, вот и задумался, может ее на лето снять!
Что думаеете?

сам думаю об этом, ну или как вариант ралийная, если денги некуда закинуть )

у меня стоит карбонивая, весит кг 30 наверно, но снимать не буду, небезопасно кмк

вес надо сверху снимать
а не снизу)))
лучше поддон сразу снять
а чо ... весит тоже не мало
да и масло слить .... 4 кг сразу!!!

и все, больше нет мнений????

Я вот одного не пойму, нахрена нужна вообще защита для езды в городе

zver отпиши

Всякое бывает...

Макс с тобой то с колхозником понятно, тебе надо ещё кенгурин поставить

Не так давно проезжая по мкаду ночью решил между колёс пропутить кусок "чего-то".. визуально был просто комок снега отвалившийся с грузовика, по факту этим "что-то" оказался кусок грузовика - весьма жесткий, защиту смяло не слабо, машину подбросило всеми четырьмя колёсами..удар пришелся чётко под раздаткой, т.е. еслиб не было защиты - то оставил бы её лежать рядом с тем куском железа..дальше ещё лежал амортизатор от того же грузовика.
Вопщем думается мне полезная вещь защита и снимать её не планирую, ситуации бывают разные.
у меня стоит раллиарт... крепка штуковина весьма)

а мне то что делать у меня "счастливчика" ваше все днише в зашитах....?

снимал защиту на летом, кмк эффекта 0

от всего не убережошся, описанный тобой случай это скорре всего редкость, и был бы этот кусок побольше то защита тебе явно не помогла.

я как раз летом и пробил маслофильтр, теперь с защитой круглый год...

Если по спринтам зимним не гонять или по гравию и подобному не дубасить, то нах не нужно не зимой не летом.... Только вес лишний !!!! Стоковая руллит !!!! А так что где-то помогла, то это дело случая от всего не убережешься ФАРКОПЫ же у нас не в моде, хотя от ударов сзади очень действенно......

Ну так надо привить моду к фаркопам)))

а у меня есть!

у тебя вобще эксклюзивный вариант, этакий дачный эво

дело вовсе не в спринтах, долбанулся я в гражданской езде, прорыли траншею под газ, а закопали с камнями, вот и ухерачился! а вообще ставил я облегченную защиту, скорее даже пыльник весом лишь 6,5 кг, но с раллийной матрицы делали, так вот во время зимней тренировки ухерачил губу, бампер до сих пор не покрасил, а защиту усилил в нужных мне местах, теперь вес около 9кг, но с моими низкими эйбахами я зимой гонял там, где некаждая стоковая по высоте машина проедет, и если б не этот самый пыльник, маслофильтру снова б пришел пушистый зверек, да и летом на волнах периодически достаю днищем по асфальту, не говоря уже о покатушках на грунте, где без защиты - амба!
ну а коль чисто за хлебушком, да на работу не спеша, без вваливаний, то можно и с родной, только вот нафига тогда эвик?!

ВАЛИМ-ВАЛИМ не сомневайся, а для работы есть достойный транспорт!!!!!

защита нужная вещь.. но к раллиарт защите главное УШИ приварить побольше.. и вот тогда нормально будет..

и желательно все в защитах чтоб было))) и грунт это хорошо)

все там внизу дорогое очень и нужное..

+1 к Uzarenу

если стоят сенсоры в сендвиче, то одназначна!!! защита нужна. В Мячково я как то поцарапал фильтр, тогда повезло. Теперь с защитой.

по бокам тады лепи и на стекла

еще если защита стоит то всякое гамно в двиг не летит, ток летом двиг греется больше с ней

А есть фото как выглядит установленная раллиарт и че в ней такого?