Собственно, решил завести эту тему для тех, кто только собирается приобрести Mitsubishi Lancer Evolution :roll:

Тут же напрашивается вопрос: каков по ежемесячному обслуживанию и содержанию бюджет ЭВО :?:

Стоит ли покупать EVO VI (как более менее дешевую альтернативу ЭВО 8) и какие есть "подводные камни" :roll:

Главное преимущество (если их много - какие) EVO от основного конкурента - Subaru Impreza :twisted:

Буду признателен за ответы :)

Мне кажется если кто-то хочет EVO, то стоит задуматься о EVO8, т.к.
- скоро его будут дилеры продавать дешевле из-за EVO9.
- скоро он будет проходной (более 3х лет)
- и его уже продают б/у
Так что мне кажется для всех есть варианты. Но мой совет - покупайте новый EVO.

См. статью о EVO vs STi http://www.tuningevo.club/articles_3_11.php

Летом, в начале осени 2005, в течение какого-то периода EVO-8 уже продавался в Москве со скидкой 10% :roll: .
Замена машины - Я не взял бы для себя EVO-9 взамен EVO-8, подождал бы EVO X .
К расходам:
- Страховка полная 3500 USD в год :x
- Бензин 17-18 л 98-го в городе при стандартно-активной езде (стандартная машина, без тюнинга) :D .
- Колодки – Оригинальные – 1 000 Euro. Ресурс около 20 тысяч при стандартно-активной езде и иногда на покатушках и тренировках (редко) :shock: .
- Сцепление – Оригинальное – ещё не менял. Буду на 22 000 – 23 000. По предварительной информации приблизительно та же цена что и на колодки :shock: .
(Цены указаны в Москве от дилера – компании Спортмобил).
- ТО через каждое 5 000 км.

ну... это еще нормально... у импрезы, наверняка, еще дороже получается :)

Колодки стандартные поменял на втором ТО 10000 км и перед и зад.
Покупать надо японские Endless, Power, Blitz и т.д. или Sparco. Гораздо дешевле 3000-8000 руб комплект, в зависимости от типа.
Бензин 23-25 литров на стандартном ЕВО. Даже когда спокойно ездил ниже 19 не удавалось.
Сцепление особая тема. Порой люди убивают на новых ЕВО и через 1500 км. Но 20000-30000 живет, если правильно ездить.

Импреза .... :oops:
См. фото новой.
Нет слов. Мои фото с Essen Motor Show.

Может у меня получается 17-18 л из за того что:
1. езжу в субботу – воскресение или ночью когда машин мало (точнее активно катаюсь).
2. Спокойная или стандартно-активная езда на Evo относительное, конечно, понятие .
3. Реально зажигаю не часто (когда тренируюсь) – там конечно два раза расход увеличивается. А так в Москве гонятся мало где.

На западных EVO сайтах часто рекомендуются ещё и Ferodo 2500 S. Что вы можете о них подсказать?

Alfa-Romeo, нах :(

Лучше родных брембо ничего нет. Все остальное более дешевые аналоги. Поставил себе на зад ferodo так только и делаю, что плююсь.
Гауно одним словом.
По поводу бензина это вообще отдельная песня! У меня в день выходит от 500 до 1000р стабильно. Евик машина по съеданию бензина! Например когда я ставил рекорд на мкаде у меня за весь круг съело полный бак!!!

:?: У меня сейчас стоят Endless серия SSS (самая простая), они ничем не хуже родных. Проверь!!!

Сколько стоит? И сколько будут стоить более дорогие?
Кстати слышал, что ендлесс нужно прогревать. Т.е на холодную очень плохо работают.

Ednless SSS - 6060 руб
Прогревать нужно, но более серьездные серии. Серияя SSS- Super Spreet Sport - для использования в городе при более интенсивной езде.
У меня еще стояли Power RS800, вот эти дейтсвительно нужно прогревать. Когда холодные очень свистят.

А чего не нравится-то? Очень достойный аппарат - интересно как оно будет в действии. Внешне пять - особо когда увидел вживую, т.е. в живую она еще лучше, чем на фотках. Потом опять же волевое решение субару об увелечении объема двигателя до 2,5 - интересно что оно даст? Удасться достичь уровня Ево или может даже обогнать?-:)

На вкус и цвет товарища нет!

Мне новая Субару внешне не понравится. Хотя первое впечатление часто обманчиво, затем привыкаешь к машине и она нравится.

Выбираю EVOLUTION!!!

А я вот все в предверии выбора. Скорее бы затестить девятку и новую сти и определится в выборе. Суба нравится дизайном очень. Хотя будучи фанатом марки БМВ ценю больше управляемость-:) Но в то же время напрягает еще то что сосед купил себе Ево8 черненький - а если и буду брать ево - то тоже черненький, как-то это не того - два Ево - путаться будем-:)
Но это все лирика конечно.
Скорее бы тесты начались у нас....

Девятый протестировать всем охота.
С БМВ мне кажется проще пересаживаться на ЕВО, у меня до ЕВО была БМВ М3. Так вот ЕВО еще лучше рулится!!!

Кстати можно на тест девятки, если никто не будет против-:) собраться вместе и затестить в один день, народу с Питера преобладает пока что больше-:). Женя с Сергеем(продавцы Ево с Рольфа нашего питерского) "порадаются" заодно - этакий стрессовый день на работе-:))+некоторые взносы в кассу рольфа-:))) план по тестдрайвам выполнится месяца на два вперед-:)))
Как понимаю тесты начнуться в феврале-марте.

Согласен!!!

Очень интересно будет сравнить штатный восьмой и девятый.

Поговорю с Сергеем!

А чего говорить-то? Скидок все равно не дадут - по 0,1кб рублями в кассу и понеслась-:) Главное самим друг с другом состыковаться, когда будут тесты, выбрать так сказать денек который всех устроит-:)

А у меня желание преобладает огромное затестить... СТОКОВЫЙ эво8 :P

В Рольфе сейчас оно есть на тест-драйве, условия все те же в кассу рублями и понеслась-:)
Мне так только 9 интересно - у друзей на 8 накатался.

Объективно разницу можно почувствовать, когда сразу с одного пересел на другой. Поэтому нужно тестить оба!

Хар-ки по европе совпадают с заявленными. 6ст кпп работает номана. 40,5 момента тоже радует. Что бы до конца почувствовать разницу - имхо тогда конечно надо рядом и 8 и 9 поставить, да разогнать оба два пободрее. Мне что в 9 нравится, что подняли моментик и соответственно разгон теперь как и раньше 4,5.

Если кому интересно ТЕСТ на EVO теперь есть и в Галант-Авто на Пионерской Коломяжский 14. ( 334-10-01 )
Правда цена вопроса осталась та же 100 вечно зеленых.
:roll: :roll: :roll:

Кстати в конфе замечено два дилера-:) Посему - народ дайте кто-нибудь хар-ки нашего российского ЕВОIX плииииз-:)))
Спасибо большое.

По достоверной информации дилеры не хотят объявлять характеристики девятки пока есть ЕВО8 в продаже.

Нет достоверной информации от дистрибьютора.
Пока ждем и надеемся сами.
:roll: :roll: :roll:

А почему в голосовании не предлогаеться купить эва 7!!!!!(((( :cry: :cry:
Это дискриминация Блин!(((
А насчёт расхода у меня почему то 23-24 .........аи98 :evil:

Спокуха, счас добавлю в опрос 7 :lol:

Кстати, я был удивлен, когда Сафа сказал, что ты купил 7 :shock:

Вообще решил, что ты взял праворульный :roll: :P

не правый руль не комне!((((........дим скока за допы денег выйдет??? давление масла, выхлап тем, температура месла, тахометр????

кстати а почему 7 так мало(((....я не видел ни одной ещё))) тока 8.....ща кстати тока приехали с ребятами с рольфа на поли гоняли на трёх эвах синея(моя) жёлтая (тестовая рольф, стандарт 8ая), и красна (тестовая рольф эксклюзив 330 ...8ая).....блин клёва погоняли по троектории))))))
как ма по москве шли скорость за 150 3 э в и к а друг за другом.....просто бомба !)))))).........мы оргонизовали клуб эва в москве.....ща на ходынке место выбиваем.....будем там зажигать вот так !))))) желающие москвичи и гости столици к нам мой телефон 89265899888

я позавчера после финала в бильярд выхожу на улицу и вижу... черную новую sti - я обалдел - впервые в реале увидел - НЕ понравилось - морда узкая, и... как ни крути - отголоски Альфы присутствуют :(

sti ......ДЛЯ ВСЕХ. а эва для избранных!)))) во так!!!! :evil:

http://www.onlinetuning.ru/default.php?cPath=40_63_741_314

цены

Ну тебе, как "члену профсоюзов" скидка обеспечена :P

Илья (на форуме Иля) - уже заказал себе :)

В реале будет так примерно:



короче приезжай, скалькулируем и поставим 8)

да хочу так же!))))....у тя ася есть????.....залезь ко мне в асю пообщаемся!))!)))

RoadKill ты для начала научись нормально по русски разговаривать, читать противно.

Фото установленных приборов DEFI на ЕВО. Это официальное фото Defi, поэтому машина праворульная.

Не соримся ПЛИИИИЗЗЗ :!:

Серега, выделенный текст пишется через дефис :lol:

Не дави на Никитоса - у нас в форуме демократия, нах :roll: :P

опа, смотрим внимательней на фото, в правом углу большой круг- четко видно "N D" автомат на Эво?! :shock: :D

в яблочко :)

Ай нехорошо находиться тут и не знать модельный ряд Эво :lol:

http://www.obzor.ru/index.asp?n=5641&cm=2&cy=2002

и максималка в 160.....достойный конкурент Субе TS :lol: ......

странный автомобиль - ИМХО

Почуму 160 там стандартные 180 на спидометре! Ето обычный гт-а классная тачка!

во первых - если на спидометре 180, значит максималка, предусмотренная производителем - 160 - 165...
во вторых я говорил не о субе жт, а о субе TS.....1,6 оппозитный мотор, полный привод.....

Я о субе ваше не чо не говорил и врядли скажу . этот эво называеца гт-а и кода снимиш speedlimit она поедет ска ты захочеш.

Счастливый человек... Ни одного праворульного ГТ-кара не видел. :D

надо чёто брать либо ЭВО 6 тюненый либо ЭВО 8
как авто на выходной день! :D денех накоплю ток
p.s. субару по сравнению с эво курит ! :P

Я говорил о стандартной машинке......а не о том что из нее можно сделать......а то вчера видел ланцер с алюминевым крылом и рядом приборов на всю торпеду...........увы Эвиком он от этого не стал.....

мне это напоминает твердое убеждение многих владельцев ВРХ о том что за 5 тысяч они сделают из него СТиАй ....

снимай ограничитель с этой ( на фото ) Гтихи, добавляй на нее приборы - НЕ ПОЕДЕТ она никуда и никогда...если говорить о приемлемом ресурсе и отсутствии бюджета в 20 штук....