Поставили - чихнул ошибкой, на скорость не влияет.
Но чек хотелось бы снять - говорила с народом в мячике, говорят что только методом съема - слышала что есть вариант "запитать на обратку", объясните блонде - это как?

Запитать на обратку - это надеть шланг с того места, где он травит на улицу и завести его во впуск, чтоб этот воздух остался в системе. По сути это тоже самое, что и вернуть штатный клапан. Тем более, что большинство клапанов, которые травят на улицу имеют такой конструктив, что одеть шланг там физически некуда, ну или надо варить их (колхоз короче)

Я долго (практически год) ездил с атмосферным блоу-оффом SSQV - никаких ошибок не было. Думаю, дело не в рециркуляции. Надо смотреть правильность установки. Хотя там довольно трудно накосячить.

Короче надо снимать :)

Ромк, ты снял в итоге?

поток воздуха через расходомер был перекалиброван

Нет, я не снял, поставил рециркуляцию родную. Там все без колохоза. Почти. Не все встало идеально. Отчасти потому что впуск не родной, отчасти потому что установщики особо не старались.

Он же вроде был откалиброван после впуска только недавно. А блоу-офф я первым делом поставил, вместе с трубами, еще до всяких настроек.

будет возможность - кинешь фотку, попробую наколдовать что-нить

да Можито, скинь плиз фотки.

а какой клапан стоит? спросила бы в мячике показали бы по месту что и как сделать надо

HKS SSQV внешний, да там не до меня было, итак расспросами замучила всех :)

в принципе все очень просто в твоем варианте
имеем такой клапан

для него есть HKS переходник-носик, который стоит 12-15$
и получаем такое

одеваем на него шланг и соединяем с тем местом впускных патрубков где сейчас стоит заглушка пробка
звук остается но тише, и нет чека

Вот картинка:



Джеки чана не было ни до, ни после установки рециркуляции. Зато звук пропал. Вообще ничего не слышно ((

Спасибо! Вроде сбросом клем удалось обезвредить чек, но я думаю что скоро появится.
Будем искать переходник

не за что, думаю если что его можно выточить без проблем