Двигатель 2.2
колено Jun, шатуны Jun, поршни Jun.
валы 272 Jun, пружины/тарелки Jun, разрезные шестеренки впуск/выпуск Jun.
вкладыши power enterprise f1 black, ремень грм Power enterprise, форсунки 800сс power enterprise, прокладки гбц power enterprise .
турбо-кит power enterprise RX6R с развернутой турбиной и выносным вестгейтом турбины TCW77 A\R 25.
выпускной коллектор Fujitsuba, фронтальный кулер TurboXS под развернутую турбину, выносной масленый радиатор STI.
Мотор крутится в 8500.
подвеска KW вариант 3, задние стойки с выносными бочка, новые обе.
колеса RAYS 17 кованые!
4 датчика DEFI - температура масла, воды, давление турбины и масла, буст APEXI AVC-R, мозг TurboXS.
Свежеустановлено:
сцепление эксиди 2-дисковое.
свечи NGK Racing 9.
руль Sparco, ручка кпп MOMA.
Заменены все жидкости, везде Motul.
14.11.2006 пришла в Владивосток с пробегом 19.000км и оценкой 4.5, бумага есть.
03.04.2007 после перекидки и доставки встала на Питерский учет. За лето пробежала около 3-4тыс.
01.05.2008 снята с учета, пошла в постройку, осенью прошла обкатку 2000км, зиму стояла.
24.01.2009 встал обратно на учет.
Сейчас пробег чуть менее 26.000км
Из неприятного:
Была бита по легкому в зад – замена бампера.
Въезжала задним левым колесом в поребрик, поэтому рычаги слева от S203, 202-х не было.
Резина как была подожрана, пока рычаги не поменяли, так и осталась.
Едет в принципе очень хорошо, но настроено очень богато, лучше подкорректировать.
Фото все тут: http://photofile.ru/users/omm/3716816/