250 сил, вес 1800кг.
Ево7 в стоке 280л.с. нормально уедет от этой аудюхи ?

Замучаешься курить на финише, давай корпуса 2 смело, если сток, а если тюнинг - то тут уже сложнее.

Evo вздрючит Audi. :o

сил там в стоке 265. и не думаю что такой страшный вес. Но Эво уедет

Вес - действительно 1795кг против 1380кг у ЭВО, плюс засчет мягкой пневмоподвески Audi не сможет сотворить прыжок со старта, что у ЭВО получится на ура. А вот если подвеска заменена на газовую и двигатель доведен до спецификаций хотя-бы RS4, то могут возникнуть проблемы, но это фантастика, т.к. проще купить RS4 или RS6 и радоваться. так что все ОК, ЭВКа улетит несомненно 8) :o :o :o

я отсюда брал - http://catalog.auto.ru/catalog/cars/audi/allroad/

Звиняй, ты прав. Я подумал про S4. Там то же 2.7, только 265.

250 сил там
но 2.7 а тут момент...
да и турбы маленькие... едут вечело....
но вес всё портит
эво уедет если сток

но на ауди можно поставить турбы от РСКи вот тут как уже говорили выше будет не так просто..... полный привод у ауди зе бест

Если Авди на ручке, то надо будет ее догонять. Никто так, как Авди на старте не прыгает. :o

алроад на ручке бывает 1 на сотню
+ с таким весом врятли прыгнет

Прыгнуть то прыгнет в теории, а на практике весь прыжок будет убит на корню его же подвеской, мягкой и длинноходной...

не ручка... типтроник! :)

ручка бывает но редко

Ну тут тогда и вовсе говорить не о чем!!! 8) :twisted: :twisted: :twisted:

Как подвеска убьет прыжок? :lol: Скорее мягкая подвеска даст преимущество при старте, а прыжок будет убит массой 8)

почему это мягкая подвеска даст преимущество при старте? :)

ну как настоящий драгстер -задний привод))) поднимется и уедет)) :lol:

Вся энергия которая должна пойти на стартовый прыжок уйдет в задирание морды в небеса. Кстати ты никогда не задумывался почему выпускают подвеску для драга и она НЕ МЯГКАЯ?

А вы не думали о том что там стоит пневматика и ее можно зажать по максимуму, понятно что буит не как у Эво, но все таки раскачка минимизируется :)

Заводскими средствами ее можно только опустить по максимому (16см если память не изменяет), а жесткость остается практически неизменной, понятно что она будет жестче чем у Wrangler, но гораздо мягче ЭВЫ и даже мягче А6 Avant 8)

Вот здесь ты ошибаешься у нее есть 3 регулировки жесткости

ОК, да будет так
Только ЭВИК все равно впереди :P 8) :twisted: :twisted: :twisted:

Полный приводу у ауди - тупая лажа... Только и толку, что поломать нельзя. А хули - каленое железо торсена против муфт у DCCD или ACD.

ну ну.... электроника это дэф