Вчера прошил наконец то десяточку пока на стандартном впуске ,прошивал Кирил из питера, конечно разница огромная если честно не ожидал от одной прошивки и удалённом катализаторе такого прихода ,но появились ряд проблем . сначало на давление 1.75 в пике и 1.4-1.35 в конце автомат переходил в аварийный режим и никаким охлаждением не хотел чинится ,только после возвращения ориг програмы заработал , скинули на 1.65 в пике и 1.2 на7000, вроде работает - это нормально или нет??? А что будет потом когда поставлю полный выпуск и впуск на на автаматах там что стоит какоето ограничение по давлению ??

В чем это проявляется конкретно? Дай предельно подробное описание и тогда возможно я что-то смогу посоветовать.

Мы настраивали ССТ машину впуск-выпуск-буст на наддув 1.5 во всем диапозоне оборотов. Именно с коробкой никаких проблем не было.
Может это не коробка а Чеки по превышению расхода воздуха и уход в защищенный режим?

Да именно оно. как это можно вылечить или обойти?

Какие конкретно проявления и напишите мне и код ошибки, если прочли.
Если это то что я думаю - надо править карты лимитс. Если Кирилл мне позвонит - я расскажу - 8-916-694-скорая-19 Алексей, или киньте мне на aik_s4(сабака)mail.ru hex и xml я сделаю и пришлю обратно.

Могу еще 5 июня поправить в Мячике прям, отзвоните только заранее, чтоб я ноут и шнурок взял .

загорается ошибка по лямдо зонду ( только давление больше 1.75

У меня такое было по лямбде! если выхлоп стоит, то будет загораться! выход обманку ставить!

стоит мех обманка

Пообщались. Как я и думал это не коробка и не лямда, а чеки по аэрфлоу лимитс. Сейчас спишемся по почте, надеюсь что поможет.