Хочу сделать опрессовку воздушной магистрали, вопрос,как работает байпас на !неработающем! двигателе,он "держит" или стравливает как на холостом ходу?

Держит. Но если ему не подавать давляк сзади спускать он может при довольно малых давляках (смотря какая пружина)

Байпас металлический от RS-а...

Шланчик управления байпасом - с ресивера на сосок байпаса - на месте. При опрессовке до какого давления в ресивере должен держать родной пластиковый байпас? Насколько плотно? Или всегда слегка подтравливает?
На каком давлении полностью открываться должен?

+1, тоже интересно...

На заглушенном что шланчик на месте, что снят- какая разница, давляка в ресивере нет.
Мое мнение что будет держать до 0.7 где нибудь.
Снимите его и дуньте через манометр в торец (куда пайп с давляком подходит), когда начнет травить там и будет край)
Не проще опресовывать сняв байпас и заглушив отверстие от него?

Уже поменял на РС байпас. На ощупь пружина в нем гораздо жестче. Раздувается с ним как на перевернутом пластиковом байпасе, только помпажа на сбросе, ессно, нет. В общем, родной байпас подтравливал и ощутимо притуплял спул - до 400 рпм в зависимости от нагрузки и погоды.

ого, надо менять на РС:):)

Поясню немного, чтобы чудес не ожидать. Металлический байпас не сделает спул раньше, если пластиковый держал имеющийся буст. Просто пластиковые очень часто - по отзывам - ведут себя, как у меня, т.е. делают спул позже. Металлический просто "вернет его на место".