5 июня в Мячиково
Школа Искусства Вождения "DRIVING-ART" привезет автомобиль Evo IX подготовленный для кубка "Рольф" для сдачи его в аренду всем желающим.
Сразу об автомобиле. Боевой автомобиль с вварным каркасом по группе N, ковши, пожаротушение, боевые амортизаторы Ohlins, спортивный руль, поднятая кулиса КПП и т.д. Но с редуктором с AYC, штатная 6-ти ступ КПП, тормоза Brembo и штатная резина Bridgestone.

Во время заезда справа будет сидеть инструктор из школы DRIVING-ART и давать рекомендации. Обещают что будут шлемы с переговоркой и есть вероятность что будем снимать на камеру on bord ваш заезд.(нужна флешка большая SD, все в Карелии)

Стоимость аренды автомобиля 4 000 руб.
Но само участие (11 500 руб) нужно оплачивать отдельно. Сейчас есть 2-3 желающих. Думаю мы оплатим этот взнос, а потом раскидаем его на желающих покататься.

Также будет техничка с механиками, шатер для гостей. Так что welcome. Там же будут присутствовать сотрудники компании EvoParts и ответят на ваши вопросы. Будем оказывать всем желающим техническую поддержку (за адекватные деньги): снятие-установку колес, замену колодок, заправку бензином, ремонт автомобиля и т.д.

За более подробной информацией обращайтесь по знакомому телефону EvoParts
8-903-233-4444
Алексей.
Я там буду с 10 утра

4000 рублей за сколько минут ? 20? 40?
про взнос понятно.... я про аренду.

4000 руб за сессию

20 минут так?

а с резиной бы вопрос решить?
может свои слики привести? и скажем 3000 уже будет?

да, за 20 мин.

вези свои слики, всё будем решать на месте.

а на опенрейс привезете ?

Мы с ними по зиме пытались поговорить на эту тему, но нас, видимо, сочли недостойными :)

+1, макспаверкарс не всем удобен из-за рабочего дня
на опенрейсе с удовольствием воспользовался бы вашим предложением

А что значит поднятая кулиса? Обычная кулиса только длиней? Это зачем?

Может летом при развитом кризисе они оттаяли ужо?

ЗЫ Я бы помучел каркасный Эво с ковшами на ОпенРэйсе...

ну выше она стоит
чтобы рулить не отвлекаясь

Если это обычная кулиса только длиней, а не то что просто дергают вперед-назад, то мне кажется что при включении 1-3-6 передачи рука будит биться об торпеду, так как ход будет длинней, а там и в стоке не много места...

Bambino
Вот фото http://dwclub.borda.ru/?1-14-0-00000017-000-0-0#003
Я обкатывал машину, ничего там ни за что не цепляет - мегаудобно. Я бы себе такое сделал, но на гражданской машине это будет так колхозно смотреться...Там просто все поднято на проставке сантиметров 15-20 высотой...

Понятно, не кулиса длиней, а весь узел поднят...

По теме проката. В моем понимании - руководство и инструкторы Драйвинг-арт квалифицированные специалисты высокого уровня. В этом свете прокатная машина для кольцевых гонок на грунтовой подвеске выглядит ну как бы это сказать.....ну вы поняли

машинка!









остальное здесь http://photofile.ru/users/prettyjoy/96071085/

И все таки первый блин не вышел комом. С учетом того что все спортсмены в Карелии и готовить машину было некому. Да решение о выезде было принято в последний момент. Про подвеску, тормоза и резину согласен. Но это поправимо.

резину менять точно
подвесон можно и этот оставить но ниже и зажать