Собственно думаю будет полезна многим статистика по компрессии при различных модификациях:
Поколение Эво, объем, диаметр цилиндра, валы, расчетная степень сжатия, голова и тд.

Хоть начал бы

Теперь могу начать. Только что после обкатки 2000км
MIVEC; 2л; 85,5мм; валы Косворт М2; степень 8,6; голова Косворт... что там еще может влиять на компрессию?
Итого компрессия 9,5

компрессия от многих параметров зависит.
От установки валов достаточно сильно. 288 валы установлены по рекомендации - компрессия 11
повернул впуск позже 4 град - компрессия 10.2 раньше 2 град 11.2
холодный мотор 10.6
открытый дроссель + горячий мотор 11.2
заряд АКБ +- 0.3 может влиять.
вкручены ли свечи при замерах или выкручены +-0.2-0.3

поршень 87мм ход 88 степень 9 прокладка 1.5

смысла мало

Интересует правильное измерение.
Поэтому по себе лишь добавлю, что шестерни, т.е шестерня в нуле

Есть мнение что из-за Мивека на 9-ках компрессия при замере и компрессия на уже заведенном моторе сильно отличается, потому как когда ты крутишь стартером и меряешь компрессию впускной (мивековский) вал находится в одном положении а когда мотор уже заведен он находится уже в другом положении + реально очень важно положение шестерни.