Вот и у меня настал момент когда мощьности уже мало хотя момент приличный но для SST это предел пока живёт но после установки ёлинзов чувствуется что можно легко 400+ делать, подвеска была самым слабым звеном на Х , поэтому ВОПРОС - кто нибудь встречал на сайтах замену -усиление сцеплении на SST , был презнательным за ссылку гатов стать первопроходцем в данном тюнинге
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

для начала думаю кулер нужен - "slow down" alarm go bye bye

RallyFan
Паш, я смотрю, ты всерьёз готовишься

неа, я пока наблюдаю за движухами

Блин охлаждение нужно сто процентов + есть комплект вроде бы как на усиление, только сейчас не могу найти его :(

сегодня получил новость от HKS, что с конца июля они начинают продажи своих кулеров коробки, по графику, приведенному в описании, коробка не перегревается.
расстроил правда бюджет - 120.000 йен там :(

охлаждение конечно буду ставить но при повышении мощности больше волнует ресурс стандартных сцеплений поэтому хотелось бы сразу усилить чтоб 450 держало

По моему покупать у ХКСа абсурд, проще самому комплектик сбацать;)

тут где то выкладывали решение - наш кулибин прикрутил два вентилятора от супербайков и, говорит, что больше не перегревается)

думаю в Мячике все равно перегреется. по крайней мере у клубня flag с одним вентилятором перегревалась :(

Краткая рекомендация для страждущих свершить тюнинг системы охлаждения трансмиссии:
1. ставишь датчик температуры для того чтобы знать обстановку с температурой масла
2. кулер побольше
3. прикручиваешь вентилятор(ы)
4. делаешь автоматическое включение при определенной температуре и также принудительное включение когда захочешь
5. не забываешь думать головой для того чтобы даже со всем этим не перегреть масло.

+1
хотелось бы ещё получить какую нибудь рекомендацию для усиления сцеплений потамучто сст это весч!