rebiata nugen sovet. v4era pomenial Cam Gears HKS i remen privoda. gidravli4eskii nategitel ostalsa totge. vse sobrali i zaveli. na xolostix vse otli4no. no pri podeme na 4000rpm o4en solnii shum pod mashinoi. podniali i okazivaetsa 4to etot shum kak bi idet iz kardana. i esli vziat rukami kardan to srazu 4ustvuetsa 4to on solno vibriruet.

vot takaya problemka. neznau obiasnilsa li ya xorosho esli 4to izveniaite.

а опоры хорошо закреплены ?
все болты его крепящие оришинал ? к хвостовику которые ?


кардан можно снять и отдельно отбалансировать, вроде есть конторы которые занимаются балансировкой карданов

delo v tom 4to eta vibracia proisxodit kak na xolostom xodu tak i pri dvigenii. esli bi eta bilo ot balansirovki to vibracia bila bi tolko pri dvigenii.

rebiata neugeli ne ukogo ni4ego poxogego nebilo???? i nikoto neznaet v 4em moget bit problema????

rebiata problema reshina vse otli4no.

vsem privet

а в чем дело было?

Да небось балансирный вал не по метке выставил,тот который ремнем ГРМ в движение приводится,вот и начало колбасить...

on samii .

+1
Его можно в два положения поставить. На вид правильно будет, но вибрация на средних оборотах как буд-то перфоратором бурят машину...

мне как то на галанте вр-4 так попутали и пока я доехал до сервиса шкив с оезиновой прокладкой раздолбало. последний случай с эвиком моим - щпм балансиры удаляют. но это касается только когда работают криворукие механы.

+1 балансиры

Не совсем прав... Правильная установка балансира может быть только один раз в 6!!! оборотов, шестерни маслонасоса.!

недавно тоже путали метка балансира, от вибрации я думал машина развалится)) потом переставили и все пучком стало

vot vot i umenia toge samoe bilo. teper vse v norme.

spasib vsem