сколько людей столько мнений....
какие плюсы и минусы обоих?

люди поделитесь пожалуйста , вайт и 9я как в сравнении?

судя по тому что с 9-й снимают 430 л.с. а с грина 450-460 то думаю смысла особого нет ставить вайт.Больше от настройщика зависит.Эти 10-20 сил можно просто тупо на настройке выиграть а не покупать вайт

если со сток 9-й снять 430 сил.то с грина ХТА будет 480. Минимум. Между ними бооольшая разница.
Хотите верьте.хотите нет.

100%

Парни, грин ХТА все гут..., но вопрос про вайт...
Были сравнения?

Давай обозначим так - при прочих равных.

я не юзал, все что после грина должно быть шариком и норм горячей частью

к такому турбокиту еще и мотор правильный, так ваще зер гуд будет))))))))))))

чую это из соседней темы....

опять вас понесло )))))
В общем разница между вайт и 9-й 10%, которые при настройке можно легко потерять

А можно и не потерять, если настроиться у того же человека, что настраивал бы машину на 9-ой турбе ))) Если 9-ая турба уже есть White покупать и в правду не очень логично. А если 9-ой турбы нет и нужен максимально ранний спул - вполне логично будет взять White. Помоему цена у них примерно одинаковая (если смотреть на новые), а спул у White даже немного пораньше вроде и отдача побольше...

а тебе то зачем? у тебя же 9я стоит и томик лежит ;)
уж томик точно получше будет чем вайт

вот я и думаю что мне для спринтов лучше ставить вайт или томик или другую какую нить купить...

какой для тебя то в этом смысл? у тя на сток турбе 411 сил. Изза 40 сил кучу денег дратить не очень разумно.
ЗЫ. Отдай томика мне в рассрочку ;)

имхо из-за 10% прихода покупать вайт при наличии 9-ки - беспонт.

а без наличия 9ой, смысл очень даже хороший)
на 3200об уже 1.4
и эти 1.4 легко держаться до самого верха.