может было уже, но че то не нашел...

- есть ли готовые площадки для установки в багажнике ?
- какие провода нужны?

спс

Как показала практика зимней эксплуатации авто с таким решением.
Наука о контактах очень сильно решает. Долго мучало ощущение, что акум слабоват, пока не переделал.
Вместо нового протаскивания более жирного провода, оба провода завел на плюс(сечение не скажу, так потом покажу))), а массу отправил в два места на кузов.
Под капотом также завел с двух сторон на мотор, жирными проводами на болты и вопрос закрылся.

нашел вообщем то что хотел

http://www.isa-racing.de/20091/webseiten/Seite-219.htm

http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...ost&id=2445

Мне неделю назад перенесли в багажник,занимались два дня,площадку делали сами,фото есть в теме о продаже моей афты. Под капотом плюсовую клему соединили с толстым проводом и протянули в багажник,минусы под капотом закрепили на кузов,минус с АКБ в багажнике под сидуху

спасибо! провода какие использовали? сечение?

минимум 35 квадратов,мало того желательно тянуть 2 провода один на стратер,другой на генератор,как на бехах.

Паша, а нафига? ставишь что-то такое, чему акб мешает?
если нет, то вес дополнительных проводов сожрет всю пользу от изменения развесовки.

я вот так не думаю...

попроси посчитать технарей своих. имхо, получится работа ради работы.

Не забываем, маленький акум из багажника хрен чего заведет, с потерями будет не кисло.

Может и не актуально, но могу дать подержать кусок провода 6 метров в половину нужного сечения. Весу так дохрена. 

Провода из автозвука. Да и денег стоят нормальных. Плохие провода окисляются быстро.

Я у себя брал обычный провод от сварки. Черный такой советский. Два года полет нормальный)))

Вопрос скорее не в проводе, а в его массе.

Массу я взял аккустические провода и раскидал по багажнику.

У меня стоит 55 VARTA в багажнике .Провада акустические (безкислородная медь) сечение 2 гейч мона 0 ,тянуть лутше оба провода ,а не один плюс и обезательно поставить предохранитель на силавой кабель на (плюс) 300 ампер .У меня держит пред. Плюсовой обезательно в гофру положить ,а потом прокладывать по кузову .Минус крепить на блок ДВС или под болт крепления кпп ,каму что нравится. 2-ой минусовой провад закрепить на кузов ,под задним седеньем места пално(двайной минус обязателен). Всем удачной переделки !!!

масса не в смысле земля, а в смысле вес.

Там весу то 100 грамм

Где? В 6 метровом проводе который идет от капотной клеммы к АКБ в багажник? Или в проводе от АКБ до стартера? 


В каком из них? 

Или вы говорите про коротенький провод соединяющий минусовую клемму АКМ и кузов АВТО? Конечно он короткий. Но не 100гр точно. Одна клемма хорошая столько весит.

Я оброзна написал 100 грамм !!!,а вообще масса провадов, клейм ,брони,СТЯЖЕК (самое тяжесть)и колбы с предохранителем весит примерно 2 - 3 кг.