http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4184858.html
Машина моя

Забыл, в ПТС 185 лс

800т.р.?

я думаю у нее был юы шанс уйти за эту сумму если бы все перечисленные ништяки были почти новые и цвет был другой

А что цвет пиз..й!

круто во всех смыслах

всё что стоит на машине - полностью рабочее, и исправно выполняет свои функции.

На вкус и цвет вопрос спорный :) Это на любителя :)
А по поводу ништяков - этой зимой я лично перебрал ВСЮ машину целиком, и всё, что было уже непригодным к использованию или с намёками на это, было заменено. Мотор полностью перебран, трансмиссия полностью (коробка, раздатка и задний дифер), подвеска перед/зад полностью, все три балки, топл. система, тормозная система, электрика, интерьер/экстерьер, машина наконец-то настроена...

пшолка не мешай торговать

Типа ап какбе :))))

АП АП АП!!! Если никто не заберёт из форумцев в течение недели - свойских скидок не будет вообще!!!
P.S. Турбокит, который в объяве, заменён на новый FP Red HTA 80 мм, пробег 250 км. Яйца Invidia, маслоподача на турбину FP Oil Line.

тогда ещё долго придёться заходить сюда и писать up up up)))

Надеюсь, что недолго

ЭЭЭЭЭ ты чего???? Почему???? Народ тачко просто ад)) Гонялся с ним в Воронеже)) Тачко валит пипец)))

Привет! :) К сожалению так получается, что надо продавать :(

Блин очень обидно((( Ну если надо значит надо, удачи тебе в продаже! Народ Тачко КОСМОС берите не пожелеете)

надо было добавить что машина изначально (думаю и по докам до сих пор, если Леха не переоформил только ;)) БЕЛАЯ!!!
сразу купят!;)))

удачи

апппп

Изначально машина действительно белая :) А по всем документам фиолетовая :)

Продаётся Эво VI. Цвет фиолетовый.
Что в нём есть:
Мотор 2.0 L, колено стандартное, шатуны Eagle, поршни Tomei, распредвалы Kelford 272/272, пружины/тарелки Brian Crower.
Топливо: бензонасос Walbro 255, фосунки PTE 720cc, механической топливный регулятор Sard, топливная рампа Perrin.
Наддув: FP RED HTA 80mm, интеркуллер Greddy (модель не знаю, но оооочень большой).
Выпуск: приёмная труба Greddy, средняя и задняя часть HKS, банка HKS Super Dragger (ОЧЕНЬ ГРОМКИЙ)
Впуск: Blitz Super Sonic
Блок управления двигателем: АЕМ 1313 (отстроен на ДАДе и датчике температуры)
Блоуофф: HKS SSQV
Трансмиссия: задний механический редуктор (НЕ AYC) с дисковой блокировкой Mitsubishi (От версии RS), червячная блокировка в раздатке, сцепление Cusco двухдисковая металлокерамика.
Подвеска: Tein, усиленные сайлентблоки RalliArt заднего редуктора и нижних опор двигателя и коробки.
Салон: сидения от Эво VI TME, потолок и стойки перетянуты чёрной алькантарой. На водительском сидении трёхточечные ремни Toora, датчики Shadow (аналог Defi) Темп. масла, давл. масла и темп. выхлопа, дачтик AFR AEM, бусконтроллер и пауэрметер Blitz ID, спидометр RalliArt (до 300 км/ч)
Распорки: перед RalliArt, зад Cusco.
Ксенон: ближний свет и туманки.
Тормоза: машинки и диски стандарт, колодки Ferodo DS 2500, армированные тормозные шланги.
Все жидкости Motul (Мотор 5w30, коробка/раздатка/зад. диффер 75w140, антифриз Inugel G11, тормозуха/сцепление Brake Fluid 5.1, в ГУРе Dextron III)
Дополнительные фотографии по индивидуальному запросу :))))

типа ап )))))

а в объяве на авто ру висит что продано

наверное инопланетянину :D

Брехен! Швайнише гнусен брехен!

очередной ап )))