Решил вот выложить свой Эво на суд старших товарищей. Не судите строго. Я только учусь.





Все началось с того что я решил сменить овощной джип на новый. Даже выставил в продаже, продавал 2 мес и что-то его не покупали. И пока все это безобразие продавалось Авто.ру было засмотренно до дыр. В один прекрастный день я подумал, а кокого черта я продаю нормальный авто за муку, он у меня еще года 2-3 проездит нибздя. И не нужен мне новый джип, скучный и унылый. Я же сракер блин. И в продажу пошел Гетз, как оказалось абсолютно не нужный нам авто. На котором по замыслу должна была ездить моя жена, но по факту он стоял 11 мес в году по окнами. И понеслось, обьява на автору повисла в субботу в 6 вечера. В 7 вечера у меня был первый покупатель. 
Машину купили в воскресенье в 10 утра. Я конечно пребывал в легком шоке т.к. вообще не успел определится с выбором нового авто. Но отступать поздно. За 2 дня я вынес могз Пашенции и Пафнутию, показывая убитые ведра и им хватало терпения мне обьяснять что их покупать нельзя.
Вторник утро, 11 утра, я в мрео снимаю Гетз с учета в 15-00 я дома с бабками на руках. Последние прикидки по будущим экземплярам.





Ну ладно, едем смотреть на Ленинградку последний вариант. Человек на работе, просил подождать. Идем жрать срать и т.д. Я весь на нервах тремся на парковке.
И тут появляется она


Нажмите для просмотра прикрепленного файла

И мы все поняли на чем я уеду.
Далее последовал тест драйв по каду. Это было Очень страшно. 
Непродолжительные но приятные торги и мы едем оформляться.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла


Я до последнего не понимал что я делаю. Но я точно знал что хочу именно эту машину.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Красивую в хорошем состоянии и в меру тюненую. Первое время пока денег нет тюнингом можно не заниматься.

Дальше едем на BP на Ленинградке.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

И вот тут началось понимание что я наконец-то купил машину которую хотел. 
По первости ехать было очень напряжно, совеобразное управление Евиком неподготовленного водителя сильно изматывает пришлось остановится, передохнуть.

А потом вроде попривык, у меня же был таз на ломах ))) так что в принципе некое понимание было.

На пути встретилась аццкая пробка, но меня не могла расстроить даже ядерная война в ираке, я был самый счастливый человек в этой пробке. Я был на машине своей мечты. На MMC EVO 8

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла





Потом, не долгая прикатка и первые спеки.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла



Купил тут по случаю еще кое какое говнишко

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

15+ Horsepower Gains!

Light Weight - More HP!

И дисочки гламурные.WORK CR Kai 
R18-8.5J +30 5*114.3
Нажмите для просмотра прикрепленного файла


Еще барахла набрал.

APEXi 405-A916 RSM Измерит.динамич.характеристик черный APEXi 430-A013 Сенсор ускорен.для RSM

APEXi Shift light RSM
Fidanza Cam Gears Set


GREDDY EXTREME TIMING & BALANCER BELT
По мимо всего прочего, мне досталось от первого хощяина.
Фронтальник с пайпами Блитз, холодный впуск Арехи, 3-х дюймовый выпуск. Буст, турботаймер, Тормоза Rotora 6-ти и 4-х поршневые. Перешитый салон и эксклюзивная окраска кузова. Возможно валы. Не знаю на 100% поэтому утверждать не буду.





Кстати сосед у меня, правильный парень.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Далее решил поставить музячку, пацанскую. 



Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Подиум в дверях

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Крепление всех компонентов на винты с шестигранной головкой.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

правая рама усилителей

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

левая рама усилителя и кроссовера

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

масса усилителей

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

конечная заделка проводов

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

компоненты кроссовера

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

крепление всех копонентов на врезные гайки и болты

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

проход силового провода в салон

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

крепление главного предохранителя

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

установленные и подключенные усилители

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

подиум и стойка

Нажмите для просмотра прикрепленного файла



общая схема системы

музон средний
в целом гуд!!

Спасибо за оценку. 


А что по вашему мнению тут среднего уровня? Хочется получше, но не сильно разбираюсь? Покажете как нужно?

Может Мафон поменять на другой, что-бы МП3 читал?

как минимум мафон и саб

паверамперы это на любителя канеш, ничего не скажу

райнбов тоже - стоят как самолёт - прихода имхо нет за эти деньги (или это новая серия, тогда не знаю)
пищалки не знаю такие
музоном года 3 не интересуюсь
а вот раньше да... строили выступали дрючили)))

Ну, ежели выступали, то поделюсь.


Мафон. Це есть фетишь. 

К нему, докупается чейнджер с коаксиалом+ внешний ДАК. Гу просто этим управляет.

Стоит как чугунный мост, играет вышак.

По поводу рейнбоу. Ну скажем так, мой друг на них в этом сезоне чемпион России и Финки. Найду что-то лучше, сразу поменяю. Пока не нашел.

Сабик, тоже наверное поменяю, но он и так самобытен. Из машины Ауди ТТ из АвтоАудиоМастера. Была такая машинка. Не спроста они этот саб поставили, при всем богатстве выбора.



А вообше сезон 2010 покажет

АвтоАудиоМастера. ----это ваще гуд конторка ,один их Каен с водяным охлаждением уселов чё стоит,эталон звука всетаки,кстати тоже на рейнбоу,100% одобрям!

Майфун 100% без процессорный ФЕТИШЬ!!!

по началу темы сразу понял ,что ауто метит видимо на ЕММу,сдала фраза-конечная заделка проводов))))

единственное на любителя дизайн подиума под мидбас,мне кажется надо было заодно с обшивкой делать ,за это был бы выше бал за мастерство исполнения,но ниче господа Милявский или Мотвеев подскажут)))!!!

А в целом ГУБ EVO 8!!!

УДАЧИ на АВТОЗВУКЕ!!!

P.S. раньше тоже увлекались этим и дрючили))),вот если повезет в 2010 опять возмемся за старое))

sanny gtir46

Спасибо.

Приятно что есть люди в теме.



Мастерство исполнения не судится до класса мастер. 

Поэтому решили не усложнять конструктив. Смотрится слитно, просто обшивка в пыли, а подиумы из свежей кожи, протертые влажной салфеткой. 

После чистки цвет один в один.

фетишь есть фетишь - не буду обсуждать



на прошлой недели продал Denon DCT
вот это был фетишь))
за 30К всего

насчёт чемпионства, так как я целый год катал с ЕММА - то понял что не всё однозначно там)))
я всегда делал для себя звук, пофиг на их правила, но это личное дело каждого конечно!!!

по сабу
АВТОМОБИЛЬ: Audi TT
ИСТОЧНИК: Nakamichi CD-700 Special Edition
УСИЛИТЕЛИ: Sinfoni 45.2, 60.1, 90.2
АКУСТИКА: Rainbow Reference CS 260.30, AD M40
САБВУФЕРЫ: Caliber CWX-10
СТУДИЯ: «АвтоАудиоМастер»

видимо не только саб ты у них забрал

и насчёт фетиша тут канеш ты прав
я на JL дрочу например))
12W7 уже 2 года стоит дома
не продам и всё тут))


ЗЫ не та машина канеш под это выбрана , ну не та
хотя мне тоже хочется поставить весь этот 3х летний запас килобаксов в тачку
ММ3 очень хочу послушать)))

Поздравляю с покупкой отличной машины! Аккуратней на дорогах.

Машина хорошая, музыка атас. Брат тоже бэху делал с прицелом на каен, но....((((
А эта ТТ не та которую угнали?

Да именно та. А жаль.
А что за бэха?

здесь топ был, на рда тоже.
http://www.tuningevo.club/newforum/index.php...ic=6628&hl=
делал человек непосредственно связанный с этой ТТ

Да, в курсе. Встречался и с хозяином БМВ. До потери. Знаю и того кто ставил. 

Короче город маленький.

Пару фоток добавлю.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Молодца !!!!!тачка воо и музон путячий

Спасибо.



Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Не узнал! смотрел, смотрел! тупил, тупил! понял! машина отличная, не успел её у Игоря купить! я тебя после покупки видел когда 23 мая на дрифт ездил, тебя на дороге менты пресовали за что-то)))

Спасибо, машина и правда отличная. 


Есть контакты Игоря, я что-то потерял. Есть к нему пару вопросов.

Да, дурачек дружинник, думал родину спасает от негодяя, завидев мои транзиты, так и кинулся на дорогу через 3 ряда. За одно проверил на угон по интерполу))) Инспектор его откуесосил, сказал нормальных пацанов не тормозить. 

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Купил ништяк. Буду прикручивать.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Умница хороший машин получается!) Цвет интересный! 5 баллов!

прикрутить это пол дела ,а настраивать тоже сам будешь?))

Мужчина, вы все понимаете буквально.





Турбину уже ставят спецы из К-арта. С настройщиком определяюсь. 

Интересно,а кто настраивать будет???? как я понимаю без вариантов(Кирюха) или есть выбор ???

Я думаю Кирюха. Я особо не заморачивался с этим вопросом. И не дорого и хорошо. 

Еще одна покупка к летнему сезону. Отхватил на инджапане, не дорого.

Приедет примерно через 40 дней. (Так дешевле) Но поскольку я уезжаю и приеду только в начале Июня. Меня это не парит.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

недорого этож сколько, они там дешевле 70 т.р. не уходят, а новые вообще 110 стоят подвеска вышак

Тридцать пять рублей

Как на Томей настроишь,повесь график,и валы какие?

Скатался на соревновашки по автозвуку.




Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Молодцом! Машина ....но я бы со звуком так не стал заморачиваться на эво,- лишний вес ни к чему.