Нашел свой летний график с попыткой замериться.
То, что все поздно обсуждать наверно смысла нет... да все большое и 2.0 с 35-й раздуваются не быстро, но еще это Ку16 и адски сифонил коллектор.
Интересно, почему сорвало, по ощущениям от тогдашней езды на спорт.бензе с 5000 все просыпается, 7000-9000 эпашит.
Причем на 7000 очень серьезный приход.
С 5000-5250 немного успокаивается, открылся гейт, это буст 1.2, максимальный буст 7000-9000 2.4бара.
Почему срывает ступичный стенд, причем там, где еще набор линейный без подрыва?

проблема стенда. если он до этого и после мерял больше сил, то тех кто рулит стендом. 440л.с не та мощность на которой все поворачивается вспять))))

Да он вообще странный, то нормально мерит, то у тойже машины на 70сил меньше, то у стокового цивика синусоида, как будто там 13/320 на дрочелях))

Например сток лансер 2.0

жип хонда пилот

сток М5


При этом есть абсолютно нормальные замеры
Эво N4

Корветовский мотор на наваре Гадасина