Хонда едет!
http://www.youtube.com/watch?v=W0sjAi-Up3A&NR=1
Полная версия этой страницы: HONDA integra vs GTR (stage2)
К чему этот бред начала сезона?
Что за спеки у Интегры? это не та ли тема про "штоты штоты"? =)))
Цитата(Имм @ 18.11.2009, 21:50) 
Что за спеки у Интегры? это не та ли тема про "штоты штоты"? =)))
Не...
На горе,я разговаривал с хозяином интегры,помойму этой,там 35 турбина и 600+ сил на колёсах...и 3 сломаных коробки ) Обещал к след.сезону дать им просраться
Он как раз рассказывал про заезды с 35ыми...
там 35 гаретт, 470 сил и 480 момента на 1,1 бара
с места на 402 метра эвик стадж 2 рвет как истребитель, как стоячего, естсественно не на первых 100 метрах
знаю хорошо хозяина и не раз на ней он меня катал, машина едит очень быстро
Спеки:
- Поршни Ср, шатуны Scat
- Гильзы Blueprint M1
- Клапана, пружины, ритейнеры Skunk2 pro-series
- Шпильки головки ARP
- Форсы 1000сс Precision
- Топливная рейка Golden Eagle
- Сцепа Competition Clutch Twin Plate
- Мозг Hondata K-pro
- выхлоп Skunk2 76мм
- Мясляный кулер хз, открытый
- МАП 3бар GM
- Насос Walbro
- Выпускной коллектор Full Race
- Турбина Garett gt3586R
- Вестгейт Tial, пружина на 0.9
- Блоу офф Tial
- Интеркулер Turbonetics Spearco
- Пайпинг китай
- даунпайп -кастом
- коробка: длинный 5-ступ от Si с блокировкой и парой 4.3
- датчики Defi 6шт и контрол юнит
- колеса 1 комплект:WR CE28N, резина Nokian hakka Z 225.45.17
2 комплект: SSR Type C, слик 240.610, 200.610
с места на 402 метра эвик стадж 2 рвет как истребитель, как стоячего, естсественно не на первых 100 метрах
знаю хорошо хозяина и не раз на ней он меня катал, машина едит очень быстро
Спеки:
- Поршни Ср, шатуны Scat
- Гильзы Blueprint M1
- Клапана, пружины, ритейнеры Skunk2 pro-series
- Шпильки головки ARP
- Форсы 1000сс Precision
- Топливная рейка Golden Eagle
- Сцепа Competition Clutch Twin Plate
- Мозг Hondata K-pro
- выхлоп Skunk2 76мм
- Мясляный кулер хз, открытый
- МАП 3бар GM
- Насос Walbro
- Выпускной коллектор Full Race
- Турбина Garett gt3586R
- Вестгейт Tial, пружина на 0.9
- Блоу офф Tial
- Интеркулер Turbonetics Spearco
- Пайпинг китай
- даунпайп -кастом
- коробка: длинный 5-ступ от Si с блокировкой и парой 4.3
- датчики Defi 6шт и контрол юнит
- колеса 1 комплект:WR CE28N, резина Nokian hakka Z 225.45.17
2 комплект: SSR Type C, слик 240.610, 200.610
с2000 на заднем приводе которая Ваньки 630 сил он объехал!
машина зло!
машина зло!
unreal!!!!! 
что касается тюненых хонд многие говрят анриал!
на моей почти 300 сильной атмо хонде был по городу расход 10 литров, а макс как бы не давил выше 16 не было, и кто не в курсах говорили что обманываю,
считаю что хонда хоть и моноприводная, но для тюнинга самая лучшая машина! сочетание цена и качество
а главное с настройкой все просто
на моей почти 300 сильной атмо хонде был по городу расход 10 литров, а макс как бы не давил выше 16 не было, и кто не в курсах говорили что обманываю,
считаю что хонда хоть и моноприводная, но для тюнинга самая лучшая машина! сочетание цена и качество
а главное с настройкой все просто
видел эту лайбу! вваливает она конкретно!
херасе но чот мало веритсо надо проверить лично, летом)
Цитата(JekkaDC5 @ 19.11.2009, 0:13)
там 35 гаретт, 470 сил и 480 момента на 1,1 бара
с места на 402 метра эвик стадж 2 рвет как истребитель, как стоячего, естсественно не на первых 100 метрах
знаю хорошо хозяина и не раз на ней он меня катал, машина едит очень быстро
Спеки:
- Поршни Ср, шатуны Scat
- Гильзы Blueprint M1
- Клапана, пружины, ритейнеры Skunk2 pro-series
- Шпильки головки ARP
- Форсы 1000сс Precision
- Топливная рейка Golden Eagle
- Сцепа Competition Clutch Twin Plate
- Мозг Hondata K-pro
- выхлоп Skunk2 76мм
- Мясляный кулер хз, открытый
- МАП 3бар GM
- Насос Walbro
- Выпускной коллектор Full Race
- Турбина Garett gt3586R
- Вестгейт Tial, пружина на 0.9
- Блоу офф Tial
- Интеркулер Turbonetics Spearco
- Пайпинг китай
- даунпайп -кастом
- коробка: длинный 5-ступ от Si с блокировкой и парой 4.3
- датчики Defi 6шт и контрол юнит
- колеса 1 комплект:WR CE28N, резина Nokian hakka Z 225.45.17
2 комплект: SSR Type C, слик 240.610, 200.610
с места на 402 метра эвик стадж 2 рвет как истребитель, как стоячего, естсественно не на первых 100 метрах
знаю хорошо хозяина и не раз на ней он меня катал, машина едит очень быстро
Спеки:
- Поршни Ср, шатуны Scat
- Гильзы Blueprint M1
- Клапана, пружины, ритейнеры Skunk2 pro-series
- Шпильки головки ARP
- Форсы 1000сс Precision
- Топливная рейка Golden Eagle
- Сцепа Competition Clutch Twin Plate
- Мозг Hondata K-pro
- выхлоп Skunk2 76мм
- Мясляный кулер хз, открытый
- МАП 3бар GM
- Насос Walbro
- Выпускной коллектор Full Race
- Турбина Garett gt3586R
- Вестгейт Tial, пружина на 0.9
- Блоу офф Tial
- Интеркулер Turbonetics Spearco
- Пайпинг китай
- даунпайп -кастом
- коробка: длинный 5-ступ от Si с блокировкой и парой 4.3
- датчики Defi 6шт и контрол юнит
- колеса 1 комплект:WR CE28N, резина Nokian hakka Z 225.45.17
2 комплект: SSR Type C, слик 240.610, 200.610
Она,точняк...ещё он говорил про свою вторую и в ней типа 600+...у него не две их ?
Цитата(Чкалов @ 19.11.2009, 1:38)
херасе но чот мало веритсо надо проверить лично, летом)
чкал..там сложно проверять..
вспомни цивик тайп р брайдера..
500 л.с. на третьей как от стоячей уезжали от белой лериной сти когда в ней было 400
Цитата(anti @ 26.11.2009, 6:12)
чкал..там сложно проверять..
вспомни цивик тайп р брайдера..
500 л.с. на третьей как от стоячей уезжали от белой лериной сти когда в ней было 400
вспомни цивик тайп р брайдера..
500 л.с. на третьей как от стоячей уезжали от белой лериной сти когда в ней было 400
ну хз видать на самом деле умно наворотили машину
а что за тачка ехала впереди и перестроилась, гетер и хонда ее так и не обогнали )
а лол!!! а что за тачка? реально уезжает и от гтр и от цивика ))))
Может это тема типа "што ты, што ты" ? )))
Может это тема типа "што ты, што ты" ? )))
Цитата(Имм @ 5.2.2010, 0:12)
а лол!!! а что за тачка? реально уезжает и от гтр и от цивика ))))
Может это тема типа "што ты, што ты" ? )))
Может это тема типа "што ты, што ты" ? )))
Название видео "NISSAN GT-R Stage 2 Exhaust Zigen vs GT-R Stage 2 stock Exhaust vs HONDA integra"
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.