Вывешу тут, а не в графиках замеры Димы, авось сподвигнет его вывесить спеки и фото.
Вчера настраивалось его авто, под задачи:
"спринтовые дисциплины, никакого сракинга, надежность, ресурс, удобство управления и желательно все пониже".
спринтовый ОФФ

под более ходовые задачи 1.8 в 1.5(можно в середине чуть больше, но сток низ, можно наверху 1.8, дует небздя, но стенд не продувается Т подскакивает до 70 на впуске, т.е. только на ходу)


начали пробовать, лицо хозяина..))))))))))))
http://photofile.ru/users/omm/video/v12219051101/view/

"Бл*ть" "Это ох**ть"
ппц момент... как на рестрикторе

всх не в идеале, но за Алюсом не поспеть, он сам смотрит, чет попраляет, скидывает
я спросил а красивее можно?
он улыбнулся и спросил зачем?
я понял что ездить будем на машине, а не на графике и дернул что успел из промежуточных.)))
если коротко, то это сток+м2+форсы+насос+мотек.

Прикольно,даже очень..Теперь справиться надо с моментом таким...

Ну вообще да со вторым графиком зимой делать нечего ,только с первым .... и то с трудом, с десяткой на льду посложней чем на асфальте боротся будет

с 2500 до 6500 усредненно 36кг... думаю тяжко будет не ему на льду..))
кстати всх не конечные и прога не одна и не две;)

не могу понять одного, ну не ужто на таком конфиге есть смысл мотек за 5ку ставить ! По мне так это какой то фетишизм ! Мотек !

Конечно нет!
Надо выкинуть валы нах, край заменить на хкс264.
Уже стоящие ёлинзы и защита прикрасно дополняют его.
А стейджем3 туда редуктор и трансмиссионный мотек.
И вот это будет эво, а не мой 2.0 на 35 или твой 2.4 на чёмто.

ну тогда да .... интересно будет - главное зима бы пришла "зимняя " . Надеюсь не только solod на спринты приезжать будет.

тормоза 16-е купили?

У нас же ещё шестерка есть, с пятнадцатыми тормозами, девятым мотором и задним мех блоком ,уже собрали почти.

чет Лёхина не впечатлила при езде по скользкому...
вес да, но то ли цент умер а морда пустая.., то ли х.з... но безбожно далеко едет боком.

наверно в блоках всётаки дело, потаму что когда она ещё у корсакова была я её на техноринге вместе с девяткой тестировал ,чтобы разницу почувствовать , так вот шестёрка с мех блоком проще (ЧЕСТНЕЕ) упровлялась и именно газом , газ добовляеш её ставит, девятка без поворота руля сначало мордой едет вперёд только потом закручивается, хотя шестёрка на руль вообще почти не реагирует, только на газ ,зато линейно и всегда понятно, недожал проехал мимо, пережал в канаву уехал. всё честно

у нас круче, завтра выложу что сеня намерили такого "адскоко" момента вы еще не видели мягко говоря настройщик сам обалдел

хорош запугивать ..есть еще одно секретное оружие (шопотом) - титановый чопег прибитый гвоздями

круть! осталось карказзз!

если чессна то то же не асилиль зачем мотег все таки прикрутили...если тока бензус правильный иногда будет, а так...

какраза не будет
по мотеку я тебе объяснил все по тел

Вот теперь, когда Дима за зиму выиграл все что мог, есть еще вопросы по Мотеку и первому всх?

Есть.
Может не мотек ему помог ? а правильная техника вождения

+1

Ну 22.02, первой приехала, как раз таки, вышеобсуждавшаяся шестерка с девятым мотором, так же с экс-субарастом за рулем. Причем, во вех 3х попытках )

Лёня....я чувствую что тебя гложет что-то...а вот что - никак понять не могу

Это конечно безусловно, но остальные факты тоже нельзя сбрасывать со счетов и настройка не последний.

Ты знаешь хоть одного спортсмена, который бы не был 2-м, 3-м и т.д., а только 1-м, даже среди легенд?
Думаю нет, так не бывает. А одна победа за историю совместных заездов еще даже не повод для разговора.

во говнотерки в песочнице

а я вот Диму все равно лУблУ

Вот так все и выесняется

А кто настраивал ? Алиус ?

Да.

все не рассказывай