Всё-таки решил размесить темку!

Короче простоял он у меня на работе лет 10 без дыханно! А когда один знакомый Нивовод сказал типа нормальная техника проподает! Я решил поковыряца и выяснил что года он 1995, а пробег 1361км!!!!! у него рессоры ещё даже в тряпочку промаслянную замотаны!-короче на консервации! А каково было наше удивления когда он завёлся с пол оборота без подготовки!!!!После такого-то простоя!! Но за это время подразворовали его малость, мелоч но без неё никуды!! Так что щас собирал по крохам! ну а так машина нулячая! На антикор даже пыль не села!

Короче ЗИЛ-131 собственной персоной!!!!!!!!
Технические характеристики
Колёсная формула 6 х 6
Снаряжённая масса:
без лебёдки — 6135 кг
с лебёдкой — 6400 кг
Полная масса:
без лебёдки — 10 185 кг
с лебёдкой — 11 925 кг
Грузоподъёмность:
по грунту — 3500 кг
Допустимая масса прицепа:
по дорогам — 6500 кг
по грунту — 4000 кг
Дорожный просвет:
под передней осью — 330 мм
под задней осью — 355 мм
Подвеска:
передняя — рессорная
задняя — балансирная рессорная
Два бак по 170л
Расход топлива на 100 км и скорости 40 км/ч — 40 л
Запас хода — 850 км
Радиус разворота — 10,8 м
Тормозной путь со скорости 50 км/ч — 29 м

поздравляю, зачотная машина!! тебе нужно примастырить заезд для эво в кузов ЗИЛа)))))

ага будет эвокуатор

Номер с боку повесь и дырки в капоте)))насчет номера я серьезно Модераторы пусть тебе банеры сделают на борта...реклама тюнингэво)))))...номера обязательно сделай в клубные рамки а в кузов ввари типа спойлера(антикрыло) чтоб сзади из кузова торчал...это будет ответ всему мировому автопрому))))

Квотер мерили?) надо впрыск ставить - 40 литраф низачот!)

надо облегчаться)))

Хорошая машина... Только тентованный кузов сразу выкинуть и заменить цистерной для топлива ))

афигенная тачка!! можно по бездорожью гонять!!

Тачка зверь На смотре на ней надо жечь

Классно сохранилсо!!


а вот этой технике не очень в жизни повезло

аппарат

самая чума это вот: http://inetauto.ru/uploads/posts/2008-03/t...6046423_ur1.jpg

+1

Super auto!!!! How much esly ne secret?:)

+1?

Настоящий аппарат с консервации
Но он прожорлив сильно, хотя для коротких поездок без фанатизма пойдет. Советую лебедку прикрутить, так как предел найдете быстро)) И не бойся стравливать давление, тем более подкачка имеется, проходимость приятно удивит!

Техника классная, круче только Урал ! Поздравляю!

Ты не видел как шишига лазит!!!

в семье имеется такое авто, где только на нем не ездили

Фотка клёвая!!! Ранний выпуск. Поворотники маленькие и знак качества на передке!!!!

А кто сказал что лебёдки нет! Это просто первые фоты!
Вот испытания после установки!
http://rutube.ru/tracks/2590690.html?v= ... 24480a99ab

[size="5"][size="3"]Попробую ответить всем по порядку!
1.Номер с боку вешать опасно, при движении по лесу можно об дерево его содрать, уже бывали случи! А про баннеры яб с удовольствием повесил!
2.Квотер не мерил честно говоря!
3.Кузов-то бортовой, два бака по 170 и так за глаза!
4.Денег за него не отдавал, просто стоял он без дела, так бы и сдали его в металлолом, а я дал ему второй шанс!
5.А Урал тяжеловат для болот! А на шишиге тяжело достать машину равною по весу-легковата она! А так у всех свои + и – есть! 131-го я тоже засадил по самое не болуйся! 4-ре часа доставали!

Кстати один борт уже занят! Только на драца!

в военкомате на учёт поставил??

VIDEO

дааа..аппарат все же классный!

Хочу колёса на него пошире достать! На военские части выхода нет ни у кого???

Блин ЗИЛ конечно же сила!По весне буду брать себе "ШИШИГУ"с кунгом.Хочу с хранения намыть блага их сейчас продаётся пачками.Когда в армии служил рулил на такой.Куда я её только не загонял и всё нипочём.!

Как соберёшся скажи, я про колёса хотел узнать от КАМАЗа 6х6 который!

http://m.youtube.com/#/watch?desktop_uri=h...YXmiU&gl=RU как ты это позволил ?!?!:)))

http://www.youtube.com/watch?v=ADTdKRYXmiU&feature=

улёт полный!