может кому-то будет интересно посмотреть что делают с другими Мицубиши, теми которые не Эво

в частности с Эклипсом первого поколения, у которого есть пару общих деталей с Эволюшеном :)

мой БЖ по месту основной прописки

http://www.dsm-club.org/forum/bortovoi-jur...d-1990-g-v.html

booker молдец я давно знаю твое исполнение. подход на уровне

рад что землякам нравится ))

по сути у нас ни кто так радикально не подходит к подготовке своего авто . всех могу пересчитать на пальцах поэтому еще раз респект

Молодец, подход хороший
Аккуратно, красиво и по видимому надёжно.

За колличество, а главное, качество (визуально опять же) доработок нужно памятник ставить! Очень всё красиво

спасибо на добром слове ))

слегка обновился БЖ)

Уже видел, но отпишу.
Желаю всем такой этетики под капотом, начиная от покраски подкапотного и далее по списку.

На фоне всей красоты тормозной вакумник ржавый как то не очень смотрится

про вакуумник согласен
поначалу руки не дошли, а потом было лень :)

надеюсь что все-таки найду время и желание это исправить

респект!!!!

денег канечно ввалили нормально

Классный дрын Но всётаки Эклипс это только Г2...

у большинства владельцев Г1 мнение прямо противоположное

Были оба Несогласен

ладно, спорить не буду, ибо вопрос религиозный ))

уже ездит ?

как на переднем приводе такая моща?
у меня похожий проект, но не так всё красиво =)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

еще не выезжал, и даже не заводил пока

сча подключаю АЕМ и скоро ключ на старт

а мощи там на самом деле пока не очень много, передний привод нормально переваривает до 550 сил, есть примеры))

ну моя тоже пока стоит ожидает очередь на выхлоп =)

к концу месяца планирую выехать и обкатку начать проходить =)

Ребята ну вы даете :) про мощу на переднем приводе :) тут на полностью открытом дроселе на мокрой дороге не знаешь как 350 кобыл на полном приводе удержать :) а вы про 500 на переднем :)

По сабжу, добротно сделано все. такое можно делать только для себя.

имхо, единственный недостаток таких машин, это проблемы с кузовщиной, и чем дальше, тем тяжелее ее достать :)))) беда всех раритетов.

про мокрую дорогу на переднем приводе даже представить себе боюсь О_о

зы, авто собирается как машина выходного дня и хорошей погоды :)

в БЖ еще немного обновлений

пиши сюда

кстати, прикупил себе по случаю еще и г2, а именно Eagle Talon TSi AWD (турбо - полный привод) на всем фарше со всеми блокировками




так вот, аппарат конечно классный и его достоинства оценены в полной мере, но на днях сев за руль г1 все таки пришел к выводу что на нем мне ездить все равно приятнее :)