Начну с того, на чем ездил до ЭВО: 

Skoda Octavia 1.8T 4x4 с легким тюнингом: Винты, Колеса, ЧИП и Выхлоп:


 



Задолго до появления Шкоды мечтал о ЭВО. И вот наконец он у меня 

Именно то, что я искал. Максимально свежая, максимально ухоженая девятка и обязательно стоковая. Смотрел много машин и вот что нашел:







Ну и самое приятное это пробег:



Море положительных впечатлений, эмоций. Еще и зима в этом году настоящая. ЭВО СИЛА.

Поздравляю, где нашел такую и сколько денег (можно в личку)? Сейчас с таким пробегом не битую, не крашенную, не уезженную, не найти. Кстати пробег у меня ровно на тыщу меньше твоего(похвастался))))) Береги ее таких достойных вариантов с таким реальным пробегом единицы.

Поздравляю !!! Отличный вариант... !!!

Единственное я бы себе если брал сейчас, то искал бы на самом ЖИРНОМ тюнинге, но естественно неотжатаю с празрачной историей и грамотно сделанным..... Много дешевле в итоге будет!!! Это по началу СТОК РУЛЗ, а потом понеслась душа в рай, только отслюнявливай)))

Поздравляю!! красивая, только на пробег я не советовал бы смотреть, есть машины с пробегом под 100 ткм,и им хоть бы хны, они как новые, а есть и с 20ткм вхлам. главное посмотреть чтоб все было ок внутри, еще раз поздравляю, вливайся!



Блин АРНИ, а че ты мне не советовал? я уже 50 рублей в свою загнал :))))))) а еще ниче и не приделал толком 

тюненые с головой надо брать, а то будет алесс полный

Всем Огромное спасибо за поздравления!

Ну а теперь по порядку:






Судя по уверенности продавца, (вернее продавщицы) авто, по состоянию салона, ухоженности авто в целом, пробег очень и очень похож на заявленый. Убедиться в том, что она не билась и не красилась мне помогал человек, которого многие называют Жестянщиком от Бога. Он минут 30 ковырялся с машиной, смотрел, проверял все и вся, отковыривал обивки, саму машину на подъемник поднимал. Вобщем все проверил, сказал, что авто, как новое. Зазоры на месте ничего не откручивалось и не красилось. Придраться не к чему, за исключением того, что менялась крышка багажника. И больше ничего. По заверениям продавца менялась из-за того, что что-то сбросили на машину около дома. Бампер задний не снимался, пол в багажнике ровный. Ничего другого не трогалось.

Техническое состояние проверялось в месте о котором тут говорить не принято. Копрессиия во всех цилиндрах одинаковая, Прибор похожий на тот, которым пользуются гастроинтерологи, ничего в цилиндрах не увидел, кроме сохранившегося хона на стенках цилиндров, по трансмиссии, подвеске претензий нет. Диагностика ошибок не выдает. Шумов, люфтов никаких нет. Влад сказал: "Впервые вижу не замученный тюнингом Эво в ТАКОМ состоянии. Это пожалуй лучший вариант, который можно сегодня найти."


Так же поразило и еще сильнее приблизило к покупке то, что автомобиль зимой не эксплуатировался, что подтверждала чистота всего подкапотного пространства что самое главное днища. Даже наклеечки на Редукторе еще не запачкались московской грязью. + Продавец был готов приехать на диагностику через час после первого звонка.



Если честно были такие мысли, но останавливало то, что как правило машины ЖИРНОМ тюнинге уже имеют ряд мелких и не очень косяков, с которыми надо долго бороться, что не очень бюджетно. Да и потом, не имея никакого опыта эксплуатации и обслуживания подобного авто было бы как-то неправильно сразу связываться с чем-то серьезно откорчеванным. Вот. Как следующий Эво - может быть, но первый пусть будет стоковым.

Всем еще раз огромное спасибо за поздравления!

Офф топ. не могу отредактировать свое сообщение, и не могу никому в личку написать ничего. Вылетает сообщение: "наберите тест сообщения", хотя я уже строк 10 набил. Ничего не понимаю...

Очень клево!!! =)
С вхождением в ряды желтодевяточников! =)
Я тоже долго (более полугода) искала исключительно 9ый желток в стоке, но когда подвернулся мой вариант - поняла, что ничего другого не надо =)
Ну и к тому же тюнингом "портить" машину имхо рано или поздно все равно захочется =) И тут лишний ненужный останавливающий момент, что у тебя сток =)

Redlinegt уже задал интересующие вопросы, конечно =)) где нашел и сколько стоило =)) Можно тоже в личку, очень интересно =)) Может там еще осталось =)))

Влад?

хороша девяточка

где то на форуме обсуждали эту машину...и девушку хозяйку...ругали их помнится на пару)

зы Поздравляю с покупкой!

Не о них речь. Это другая девушка и другая машина...

9ка найс! Поздравлянского



А можно спросить - Астон Вантаж N24 в пределах 3го кольца используете или по назначению?))

А имя девушки можно, если не секрет конечно же?)))

Так что пристали к девушке, кабели блин!

Что-то запустил свою тему. Итак, по порядку...



Всем огромное Спасибо за поздравления!


Я, кстати, искал любой, но меньше всего хотел желтый. По иронии получилось, что в итоге выбирал из 2ух желтых...


Там, где нашел уже точно больше нет Кстати, при попытке отправить ЛС выдает ошибку

Блин, ну не хотелось бы эту тему заваливать очередным обсуждением Компании ******* и самого Влада. Все что пишут об этой конторе тут я читал. Про отношение практически всего форума к ******* знаю.
Кстати, диагностика мне понравилась. Довольно подробно, детально, с объяснением и показыванием всего что нашли, или искали. + Влад помогал подбирать аргументы для торга, хотя найти их было практически невозможно.



Обсуждали другую желтую девятку. Она была НеСток. Там помоему как минимум был ЧВН и девушку звали Кристина помоему... Машину она продавала с пробегом что-то около 12000км.
На моей машине нету ни одной Нестоковой детали. Девушку, которая ее продавала зовут Алена.

Ну ладно-ладно, просто узнать хотел, респект за труды в поиске, поздравляю с хорошей машинкой!

Поздравляю, а цена какая!? Если боишься здесь, напиши плз в личку.

Ну вот и первый тюнинг, если его можно так назвать.

Решил прикрутить приборы. Ну и конечно же Дэфи. Многие удивляются тому, что машина полный сток, а приборов аж 4. 

Просто в конце концов ставить их придется, так что я немного растягиваю удовольствие и прикручиваю все по немножку. Тем более нарвался на офигенное предложение. Новые приборы обошлись в очень вменяемые деньги. Вот.

Вобщем как-то так: Буст (5800руб.), Давление масла (6700руб.), Температура масла (5150руб.), ЕГТ (5800руб.), Контол юнит (2100руб.)

Ну и несколько фоток:

Машинка хороша!!!
Датчик ЕГТ сам ставил?

Хорошая машинка , только вот давление масла очень уж маловато судя по фото .

Спасибо! Датчики ставил НЕ сам. 




Блин, напугал ты меня этим прилично  . У тебя какое давление и на коком масле? Прсто я последние 2 часа ковырялся в поиске с этим давлением масла. И если чесно немного успокоился.

Итак имеем:

EVO IX полный Сток.

Сенсор давления масла стоит в проставке под масляным фильтром. 

Масло MOTUL 300V 10W40.

У меня давление масла 1.2 примерно на холостом ходу.

И вот небольшая статистика (вся кликабельна), которую я нарыл за последние 1-1.5 часа :

Darwin - давление 1.3-1.4 на маcле 15w50 а оно значительно гуще моего.

EvoForever - давление 0,9-1,1 масло 5W50

-=IL=- - 08-1.0 на масле как у меня

Speed_sanek - заявляет, что в среднем у всех эво на холостых давление 1кг.

Морячок - давление от 0.8 до 1.5 в зависимости от масла и прогретости.

mechanic_25 - 1.1-1.3

Fanat - 1.2

Ну и это не все. Список могу продолжать очень долго. И тем с обсуждением давления масла могу выложить сюда штук 5, где основная статистика говорит о 0.9-1.5




Вобщем примерно понятно.

Но есть и дугие мнения:

Данила Викторович - говорит, что норма от 2х кг. обосновывая тем, что Мотюль - говно и на нем у всех давление низкое... И надо лить что-то другое, на чем давление выше.

Кому верить не знаю. Но то, что мое давление масла не выделяется из основной статистики я понял...

Х.з какое нормальное давление,у меня на масле 300V 5w-40 на горячую 1.8 где-то...
Но у меня баланс-валов нет,а на них я знаю немного теряется...

0.9-1.0 на твоем же масле :)

хороший аппарат!

т/е на мивек положили дружно?

к статистке 1.1-1.2

Да расхождения могут быть из датчиков и их установки !

А может быть из за масло помойки, и климата потеплее?
У меня 2.0 постоянно, на прогретой.

Вот, решил немного освежить тему: С наступлением весны приделал к машине выхлоп Blitz Nur Spec R, белые диски с резиной Toyo 888, ну и немного пофотографировал:
















А тут и меня пофотографировали на Лидере:

Масло 15W50 мотуль , давление на горячую 2,1-2,2 . Датчик стоит в блоке вместо штатного - там давление меньше чем в проставке.

Кстати как звук у Blitz Nur Spec R ????

А мне 1.2 бара с головой хватает))) Обращение ко всем: Перебирать мотор с пробегом в 20 000км не собираюсь, поэтому про давление масла прошу больше не напоминать!
 
С флейтой практически как сток! А вот без нее начинается пипец. Поначалу сосвем некомфортно, но потом потихоньку привыкаешь и норм. Звук агрессивный, звонкий при валилове. В тонннелях баже больше формульный какой-то))) Вобщем мне нравиться)))

удали диски

А мне нравиться))))

+1

Диски достались впридачу к машине. Ничего плохого в них не увидел))))

rg2 bronze/black
te 9.0+22
тебе в помощь

Хороший аппарат. Видел в Лидере - зачотно валите Я пока медленнее