Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: SUPERCHARGED BMW M3 E46 - 447 л.с. !!!
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Обсуждение машин > Автосалоны, анонсы и новинки
Dizvekio
2004 BMW E46 M3

Exterior:

- Vorsteiner CSL front bumper
- BMW OEM CSL trunk
- CF CSL style rear diffuser
- CF Kidney Grilles
- CF Side Grilles
- CF Headlight trim set
- Smoked front corners
- Black Roundels
- Silvervision turn signal bulbs
- Umnitza Predator Chromium DDE
- ProLumen 6000K HID bulbs

Wheels & Tires:

- Kinesis F110 19x8.5 (18 lbs each) and 19x10 (19 lbs each) wheels
- Bridgestone S03 245/35-19 front and 275/30-19 rear tires
- Turner Motorsport 8mm front spacers

Suspension & Braking:

- Brembo GT 4-piston front calipers (custom painted yellow) with 14" front #######-drilled rotors
- Brembo 4-piston rear calipers (custom painted yellow) with 12.9" rear #######-drilled rotors
- Goodridge stainless steel braided front brake lines
- Hawk HPS F+R brake pads
- KW Variant 2 coilovers
- Dinan front swaybar
- Quattro CF front strut bar

Engine:

- Dinan Vortech Supercharger (4.5 psi Boost Pressure) - Dinan high flow cold air intake
- Dinan larger capacity fuel injectors
- Dinan racing-style aluminum radiator (35% capacity increase)
- Dinan engine management system
- Dinan high flow throttle bodies
- Evosport headers with ceramic coating
- Evosport high flow cats
- Milltek section 2 pipes
- Milltek exhaust
- UUC Stage II lightweight flywheel
- UUC UltraSmooth Cerametallic clutch kit
- Rogue tranny mounts
- UUC EVO3 Short Shift Kit
- UUC DSSR
- Modified CDV from Zeckhausen.com
- CF engine cover and other parts

Interior:

- Custom Silver CF steering wheel & CF Y-trim
- Silver CF interior trim set
- UltimatePedals pedal set & dead pedal
- UUC RK Shadow CF shift knob and CF e-brake
- LeatherZ alcantara shift and e-brake boots with red stiching
- LeatherZ Gauge Panel - Defi BF gauges (Boost, Oil Temp, EGT) & Defi control unit
- Valentine One radar hardwired
- BMW OEM HarmanKardon speakers system

447 л.с.
































Defi :twisted:



полная фотогалерея[size=18][/size]
GSR7
вот не люблю БМВ, но признаю, эта цаца :lol:
KOOLER
Пока BMW не научится делать полноприводные турбированные машины - этой марки лично для меня не существует. Вообще.

За то бабло, что встал этот монопривод на 450 сил (аууу, тут водить его умеет кто-то? Чтобы на сухом асфальте не разворачивало?) можно затунить чудесный ево9 или стай. Где эти 450 сил хоть смысл иметь будут какой-то. Или вообще - купить карреру турбо в 997 кузове. Сток. Новый. С гарантией. Благо в америке они стоят довольно дешево.

А так... Бреееед.

P.S. IMHO, ссно
pacifier
В СПб есть М3 мощнее. :twisted:
Dizvekio
где ? у кого? почему не знаю :?:

была одна желтая мк моторспорт 470 сил, но продал владелец и взял стиайку, потому как даже после курсов у Илоны не научился на ней ездить
Spirt
Цитата(KOOLER)
Пока BMW не научится делать полноприводные турбированные машины - этой марки лично для меня не существует. Вообще.

За то бабло, что встал этот монопривод на 450 сил (аууу, тут водить его умеет кто-то? Чтобы на сухом асфальте не разворачивало?) можно затунить чудесный ево9 или стай. Где эти 450 сил хоть смысл иметь будут какой-то. Или вообще - купить карреру турбо в 997 кузове. Сток. Новый. С гарантией. Благо в америке они стоят довольно дешево.

А так... Бреееед.

P.S. IMHO, ссно
бмв- это изначально отлично рулящийся атмосферный заднеприводный автомобиль, который рулится, кстати, очень даже огого... (естесственно, глупо сравнивать рулежку 320 и эвика wink.gif, но по сравнению со всеми одноклассниками...) вот только сейчас стали снова выпускать треху купе битурбовую... им не нужно начинать выпускать полноприводные турбомашины, весь кайф бмв- это задний привод и высокооборотистый атмодвигатель :twisted: :D имхо
pacifier
Цитата(Dizvekio)
где ? у кого? почему не знаю :?:

была одна желтая мк моторспорт 470 сил, но продал владелец и взял стиайку, потому как даже после курсов у Илоны не научился на ней ездить

Не желтая.
У родственника моего хорошего знакомого. Компрессорная М3.
Человек никуда не ездит (в смысле покатушек). Сделал просто для себя. 480лс (или что-то очень рядом) со стенда график.
По осени собирался везти ее в Германию ставить коробку и прочие куски трансмисии от WTCC. Бюджеты там космические. :shock:
MorliDots
нее...бмв я не понимаю..так же как мерцедец....
Вот аудь RS4 это неплохо:)
pacifier
Цитата(MorliDots)
нее...бмв я не понимаю..так же как мерцедец....
Вот аудь RS4 это неплохо:)

мне ххх как поджопная машина очень нравится. только если за ремонт не я буду башлять. ;)
а так по комфорту нифига не японцы....
MorliDots
Цитата(pacifier)
Цитата(MorliDots)
нее...бмв я не понимаю..так же как мерцедец....
Вот аудь RS4 это неплохо:)

мне ххх как поджопная машина очень нравится. только если за ремонт не я буду башлять. ;)
а так по комфорту нифига не японцы....

если просто нужно возить свою жопу и не платить за ремонт я бы выбрал лексус:)
Морячок
Главные специалисты по Бмв прям собрались :lol: Моё лично мнение, МБ И Бмв И Порше это все автомобили Высшей касты которые не стоит даже сравнивать с япошками, даже с Лексусами... И Ауди тоже не стоит с ними сравнивать :)

2 Кулер: Если есть возможность брать турбак новый, то я даже не знаю что можно захотеть вместо него... ни один скай, Эво , Суба... да ни какие "суши-весла" даже с 1000 сил рядом не стоят... имхо :)
Это супер пупер кар на каждый день, мона даже от его автомата совсем не обламаться и осознать что ручка это анахронизм уже...
А Бмв твоей мечты уже есть, называется 335XI- 3 литра твинтурбо и пп как опция... Есть и ручка и автомат и можно даже полноприводное купе заказать :o Кстати, 335 купе автомат от стокового эвика отъезжает прилично :)
Kos
Мка просто супер :o
у меня до ево была М3 е36 :o
Морячок
Старинные М-ки это песня! :) Мечтаю когда нибудь их все собрать у себя в гараже :D :D
вот что уже есть :D
Dizvekio
мне не по душе новые трешки, но 335 ... ммммм.... :)
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2025 IPS, Inc.