Что за турба?
Какие у нее возможности по отношению к стоковой?
http://www.lancershop.com/customer/product...t=17&page=1
И вот такой вриант. В чем разница с третим вариантом?
http://www.lancershop.com/customer/product...t=17&page=1
3.
http://www.lancershop.com/customer/product...t=17&page=1

прошу рассмотреть еще один вариант
http://www.lancershop.com/customer/product...t=17&page=1
:!:

C такими вопросами лучше на ********* обращаться.

Зачем вообще два ресурса сделали. Нельзя ли обьединится ?
Еволюшнов явно маловато для 2-х клубов. Я вот на евоклб не бываю, но уверен что периодиески там есть что то полезное

а я и тут и там сижу..мне кажется объединение 2-х этих ресурсов нереально!

Интересно это почему?

Реклама!

хорошие турбы, к тому же бюджетные достаточно. мы на пару субарей такие ставили, на эвики только первую партию заказали - поставим в конце месяца - напишу результаты

ОК! Будем ждать результата.

Вообще не вижу никакого смысла в этих вариантах, уже давно известно, что гаррет лучше всех... и если и менять турбу то брать нужно кит...

Поясни почему? Откуда такие утверждения?
Кит в 3-4 раза дороже и замену поршневой тянет за собой!
Думаю грин турбина нинамного уступит киту при минимальных переделках. Больше зависит от грамотной настройки.
И вообще смотря какие цели приследовать драг или спринт или еще чтонибудь.

Блин, надоело жевать одну и ту же тему хочешь больше 370 л.с. меняй поршню и.

Ты давно уже поменял?

Скажем так в процессе...

Не хочу больше 370. Хочу большой момент для серпантинов.

Тогда советую поговорить с ралистами из группы N1

Есть желание но нет возможности.

Это как??? сложно что ль несколько цифр на телефоне набрать :lol: