Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Чем от старого отличается?

тем что спойлера нет)

да знаю я этих в женеве...небось тупо сп..дил кто-то из посетителей..на сувенир:)

пробегом

другие дырки в капоте и новые пороги. с виду, вроде, так, но могу ошибаться.

Лучшеб облегчили ляльку за счет материалов новых,поколдовали бы над подвеской\рулежкой
Стайлинг стайлингом,но эво все таки)

А дырки в капоте и крыльях - баян из Японской комплектации Stylish exterior, но для европы новинка

завтра добавлю фотки салона

где фото с женевы)

Машины 2010 модельного года в японской спецификации стали ещё тише, в список опций добавились новые варианты отделки интерьера, а между спидометром и тахометром отныне находится цветной дисплей. Разумеется, прежний, с красной подсветкой, сибаритам только мозолил глаза. Кроме того, смена подхода выразилась и в том, что исполнение GSR лишилось пятиступенчатой «механики»: только «робот» Twin Clutch SST.
Но есть и улучшения, обусловленные не одной лишь новой стратегией японцев. Например, передний бампер теперь делают из менее тяжёлого пластика (минус полтора килограмма). Рестайлинговые машины уже продаются в Стране восходящего солнца. Возможно, таким же изменениям подвергнется Эволюция, предназначенная для североамериканского рынка.