Столько слов и базара о мощности наших 4G63t, а график реальный только у Pakrishka.
Я думаю если не каждый, то каждый второй мерялся на стенде, или это военная тайна? Не стесьняйтесь господа!!!

Начну с себя.
Японский 8 сток. (до доработок)
-приемная труба (70мм)+3" выпуск
- впуск HKS racing suction air Intake system

Итого:
303ps
395Hm
Надув 1,25-1,35


Сейчас валы, топливо и настройка позже будет замер.

Мирон где мерялся и сколько стоит замеряться?

:o

Автодорога "Дон" 1365км Мерседес Центр р-н г Горячий ключ.
Стоит 1330 р. Стенд MAHA немецкий, очень точный.

Господа выкладывайте графики на новой теме! Нестесняйтесь!

Тебя я смотрю мерили мои друзья СБСВ Ключ Авто...

Верно! У тебя есть там знакомые?

Ну есть, а что?

Да нет нечего.У меня тоже есть.

To Smoke
Давай свой график выкладывай!

граффика стока к сожалению не сохранилось, но если не ошибаюсь стенд показал где-то 272 л.с. и 365 нм
граффик после последнего этапа тюнинга Влад уже здесь выкладывал в другой ветке http://www.tuningevo.ru/forum/viewtopic.ph...324&start=0

Вообще там не сказано, что это твой график, ну да ладно.

Все правильно и номер мой затерт, потому что этот граффик висит у Влада на сайте...

Ну хоть ктонить киньте график. Или это так трудно.
Наверное легче сказку сказать как ты всех SL,M5,M6 и прочих ферарей и мартинов рвешь...

В продолжение моего Эво 8
После нескольких настроек и жестокой борьбы с наддувом получился следующий результат:
при 1,6 бара.
353PS 470Hm при 5280 омин
Почемуто стенд перестал дальше измерять,
Игорь (замерщик) сослался на то что стенд почувствовал детонацию и автоматически сбросил замер?!? Может ли такое быть? (возможно поэтому субари выливают по 10литров воды при замере) Результат должен быть намного больший. На дороге ситуация совсем другая при сильном встречном обдуве кулера. Скажу, что на трассе напор не падает до самых 7000 Омин.
[/pic]
P.S. А замер теперь стоит 2300 вместо 1300!!! Как липку обобрали.

поднаипали тебя с детонацией... :evil:

А что тогда? Или стенд гонит, но обрубить так немогло эвик крутился дальше без проблем.