Есть ли смысл менять дроссель на Рэде? Слышал переделывают штатные до 65мм, фрезеруют и ставят увеличенную заслонку, вроде особенно популярно у бушура. Пайпинг стоит не сток и увеличенный кулер) Ну или еще коллектор до кучи махнуть?
Filin
3.4.2010, 12:17
будет только лучше. Мы такое делаем за 150долл
A.R.S.
3.4.2010, 12:22
Цитата(EvoVIII @ 3.4.2010, 12:22)
Есть ли смысл менять дроссель на Рэде? Слышал переделывают штатные до 65мм, фрезеруют и ставят увеличенную заслонку, вроде особенно популярно у бушура. Пайпинг стоит не сток и увеличенный кулер) Ну или еще коллектор до кучи махнуть?
В идеале ,дроссель должен быть диаметром пайпинга, после кулера!
Pavel Pe4atnikov
3.4.2010, 15:33
какой диаметр у сток дроселя?
A.R.S.
3.4.2010, 17:18
Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 3.4.2010, 16:33)
какой диаметр у сток дроселя?
64мм !
3S-GE
3.4.2010, 17:27
Цитата(A.R.S. @ 4.4.2010, 1:18)
64мм !
ммм.. когда он 64 стал? 60 все время был вроде)
A.R.S.
3.4.2010, 18:08
Цитата(3S-GE @ 3.4.2010, 18:27)
ммм.. когда он 64 стал? 60 все время был вроде)
Мыж про Эво? Дроссель(Дроссельный патрубок) 64.3 ! Заслонка 60,2 , и то не совсем ,так как имеет форму эллипса! )
3S-GE
3.4.2010, 23:42
Цитата(A.R.S. @ 4.4.2010, 2:08)
Мыж про Эво? Дроссель(Дроссельный патрубок) 64.3 ! Заслонка 60,2 , и то не совсем ,так как имеет форму эллипса! )
Ога)
Bambino
4.4.2010, 23:15
Цитата(A.R.S. @ 3.4.2010, 19:08)
Мыж про Эво? Дроссель(Дроссельный патрубок) 64.3 ! Заслонка 60,2 , и то не совсем ,так как имеет форму эллипса! )
Кстати, а действительно ли 64,3? Я конечно не мерил никогда, но вот зачем тогда Бушур к своему пайпингу кладет переходный патрубок 63-70 для присоединения трубы к дросселю? Может все же 70мм?
3S-GE
4.4.2010, 23:29
Цитата(Bambino @ 5.4.2010, 7:15)
Кстати, а действительно ли 64,3? Я конечно не мерил никогда, но вот зачем тогда Бушур к своему пайпингу кладет переходный патрубок 63-70 для присоединения трубы к дросселю? Может все же 70мм?
Т.е. внешний диаметр корпуса под патрубок как раз может быть >70мм?
A.R.S.
6.4.2010, 13:43
Цитата(Bambino @ 5.4.2010, 0:15)
Кстати, а действительно ли 64,3? Я конечно не мерил никогда, но вот зачем тогда Бушур к своему пайпингу кладет переходный патрубок 63-70 для присоединения трубы к дросселю? Может все же 70мм?
) Внутренний диаметр 64.3 Внешний 69.1 Отбортовка 70, Заслонка 60.2 Так как патрубок имеет еще два постепенных сужения! А вот как филин растачивает под 69, когда внешний 69.1 Вот это вопрос....)))
3S-GE
6.4.2010, 14:01
Цитата(A.R.S. @ 6.4.2010, 21:43)
) Внутренний диаметр 64.3 Внешний 69.1 Отбортовка 70, Заслонка 60.2 Так как патрубок имеет еще два постепенных сужения! А вот как филин растачивает под 69, когда внешний 69.1 Вот это вопрос....)))
64.3 это на входе. Самое узкое, 60.2 ведь именно оно нам интересно? там даже 64 когда точишь, получается фольга, хомут перетянул и сломал дросель)))
Filin
6.4.2010, 14:19
скоро с отстоя машину затянем с ФПБлэком и таким дросселем-перемеряю
A.R.S.
6.4.2010, 15:20
Цитата(Filin @ 6.4.2010, 15:19)
скоро с отстоя машину затянем с ФПБлэком и таким дросселем-перемеряю
С каким таким ? Стоковым ,расточенным до 69?
Filin
6.4.2010, 16:55
рассточенный, стоит там уже около года
A.R.S.
6.4.2010, 17:09
Цитата(Filin @ 6.4.2010, 17:55)
рассточенный, стоит там уже около года
До 69?))
Filin
6.4.2010, 17:28
твой сарказм и желание подловить на чепухе просто смешен... Желание прижучить конкурента не подкреплено твоими ответами на вопросы тех же конкурентов, на которые ты или не отвечаешь, или отвечаешь на часть слов, выдранную из текста на которую тебе удобно или есть что ответить. Так что свой лавочно-околопарадный-семечкоплевательский стеб прибереги для очередной жертвы))). После 77% на 1000сс ты стал более чем прозрачный для меня
ПО теме: Точили год назад и более, если 69 невозможен, значит меньше. Промерять смогу через неделю-две, когда машина будет в боксе. Я все цифры в голове не держу. Будет заказ на заслонку-все проверю и сделаю. Главное чел знает, что точить можно и есть смысл.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.