Dr. Nick
20.4.2010, 12:37
даже не схватывает. Один раз снял впускной патрубок рядом с аккумулятором и брызнул эфир (зимний старт) - завелся сразу, на другой день мотор чихал, не завелся. Вызвал эвакуатор, пока ждал мотор завелся /успел остыть/. Все это происходит на горячем/теплом двигателе через несколько минут после того как был заглушен.
Заводиться через час- два и работает идеально. Дэфи давления топлива показывает 3+ бар. Повторяется эта неисправность уже 4й раз. Свечи поменял. Если заводится, то вопросов к работе мотора и мощности нет.
Эво 8, форсы рс750, валбро, валы 264, прошивка Кирьяна 2,5 летней выдержки.
Кто знает где копать?
fanat_evo
20.4.2010, 12:42
Попробуй для начала считай ошибки , может датчик какой загоняет
Dr. Nick
20.4.2010, 12:46
спасибо, чек не горит.
Dr. Nick
20.4.2010, 12:51
спасибо, чек не горит. Предохранители в обеих коробках целы.
Если кому то лень здесь писать, +7495500шесть999 welcom.
Цитата(Dr. Nick @ 20.4.2010, 13:51)

спасибо, чек не горит. Предохранители в обеих коробках целы.
Если кому то лень здесь писать, +7495500шесть999 welcom.
Колян, зубной мастер не особо разбирается в заводке двигателя, доверь сервисменам, а то так и будешь каждый день на форуме интересоваться.
Dr. Nick
20.4.2010, 13:18
Олег, так твои соседи говорят что не знают что-это. На прием к ним записан на завтра. Самое неприятное, что дефект может проявиться, а может и нет. Я же к вам приезжал 3 дня назад уже имея эту проблему день назад, и ведь уехал спокойно.
Цитата(Dr. Nick @ 20.4.2010, 14:18)

Олег, так твои соседи говорят что не знают что-это. На прием к ним записан на завтра. Самое неприятное, что дефект может проявиться, а может и нет. Я же к вам приезжал 3 дня назад уже имея эту проблему день назад, и ведь уехал спокойно.
Плавающий дефект это самое геморойное занятие.
fanat_evo
20.4.2010, 13:47
Цитата(Oleg @ 20.4.2010, 14:22)

Плавающий дефект это самое геморойное занятие.
+100 Бывает так и не удается найти
mplspilot
22.4.2010, 23:34
Чего на сервисе сказали? Если газу поддать заводится?
Если ни с того ни с сего началось, возможно что выработались пластмассовые зубчики в клапане холостого хода и его нужно заменить.
Alpinsky
22.4.2010, 23:47
Цитата(Dr. Nick @ 20.4.2010, 13:37)

даже не схватывает. Один раз снял впускной патрубок рядом с аккумулятором и брызнул эфир (зимний старт) - завелся сразу, на другой день мотор чихал, не завелся. Вызвал эвакуатор, пока ждал мотор завелся /успел остыть/. Все это происходит на горячем/теплом двигателе через несколько минут после того как был заглушен.
Заводиться через час- два и работает идеально. Дэфи давления топлива показывает 3+ бар. Повторяется эта неисправность уже 4й раз. Свечи поменял. Если заводится, то вопросов к работе мотора и мощности нет.
Эво 8, форсы рс750, валбро, валы 264, прошивка Кирьяна 2,5 летней выдержки.
Кто знает где копать?
а началось ни стого ни с сего?
Цитата(Alpinsky @ 23.4.2010, 0:47)

а началось ни стого ни с сего?
Была проблема с сигналкой
такая проблема будет при услвуии, что комп не видет маф.
Alpinsky
23.4.2010, 15:11
Цитата(Oleg @ 23.4.2010, 15:03)

Была проблема с сигналкой
реле блокировки поганое поставили,как всегда.
у меня такая тема была после спортека
дрослеь неправильно работал
обороты тут же падали
перепрошили все стало гут
vladevoIV
30.4.2010, 15:19
Привет..поменяй реле на сигналку..была такая же ерунда,на холодную все супер,на горячую через раз,садишься и молишься,заведется или нет..а у тебя кнопки есть,секретные?попробуй,когда такая проблема будет,подольше держать кнопки,что бы реле сработало..у меня было,что ключ повернул,кнопки нажал,лампочки заварелись,начинаешь заводить две тухнут,т.е.реле не удерживает..и крутится без вспышек..в таком случае,начинаешь дро4ить..включаешь зажигание,пробуешь куртнуть,если нет пробуй еще раз
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.