Стоковый маслоотделитель это трубка которая заводиться во входной патрубок ,сразу после фильтра.
Сегодня была такая необходимисть снять ее , и что интересно входной патрубок до самой турбины весь промасленный , это нормально?

Это не нормально. Причины могут быть 2.
1. В картер прорываются газы. Износ поршневой. Расход масла должен быть большой.
2. Еще может быть из за того, что забито отверстие вентиляции картерных газов или забит его фильтр.

Ну смотря вообще на сколько он промаслен конечно.

Расхода масла нет вообще ! Промаслен , ну палец пачкаеться когда проводиш ....

Значит все ок, он в любом случае будет промаслен, по-другому и не может быть.