Очень низко светит. Регулировали по прибору нормально светят практически левая на пол милиметра ниже, всё что можно задрали на верх но всё равно низко. Может быть из за ламп? General Electric

До этого вроде получше было филипс стояли, но я уже непомню точно, просто щас сильно замечать стал

а какой формат ламп ставил Н7 или Н1?

а как это может быть из-за ламп?

H1 вроде

На фару крутили ?

По логике вещей, никак...
Но мне мастера вихнули Н7 в фару...в итоге светила галимо, вечно грешил на нее, а на днях умерли обе лампы, купил как пологается Н1 и светят отлично! =) брал корейские лампы Шоу ми 5000...

Неплохого качества берус и светит отлично и долго ходят, маде ин германия вроде.

Ещё у меня как то свет неравномерно расстелаеться на асфальте с одной стороны насыщенее с другой тусклее, лампа та что ярче поновее немного, может быть из за этого?

Ксеноновые лампы надо менять парами, естественно при эксплуатации лампы со временем светят хуже.

я их менял парами просто после замены через 3 недели лампа перестала светить и пришлось купить ещё одну пару и поставил одну , тк 3 недели это не срок

ладно это к вопросу выше/ниже никак не относиться. так что лампы пробывать поменять или не поможет?

в чем плюс ксенона что он не выгорает.. так что менять можно по одной!! три года отсветила (осрам д2р) потом я разбил фару и новая фара новая лампа разницы никакой.. (после полировки стекла)
на овоще такая же фигня лампа год так же осрам минус фара :) и новая лампа никакой разницы ни в цвете ни в интенсивности.. на шоуми не знаю.. но вро де бы друг менял так же без разницы если были например 4700 то ставишь 4700 и светят одинаково.. главное что бы продавец тебе не дал 5000 ну или другова производителя тк состав газа действительно может быть немного разным у разных производителей.
с галогеном да там выгорает нить и свет меняется а в ксеноне просто нечему выгорать там газ светится...
*****
а по теме регулировок
если ход основной регулировки выбран то берешь шестиугольник маленький не помню какой .. 6ка что ли.. и кртишь регулировочный винт в электрическом корректоре, там посмотри есть винт.. рядом с местом куда втыкается штекер с проводами круглая хрень торчит и в ней трубочки, вот в этих трубочках внутри и есть регулировочный винт.. в какую сторону крутить не помню.. ну это через пару оборотов и сам поймешь :)
я когда себе праворукие фары переделывал проипал растояние и одна фара упала (свет) ее таким образом и поднял.. причем ход там приличный у этого корректора ..

там мне что то регулировали уже... фару или защиту снимать не приедться? так увижу, долезу?

регулировщики не знают об этом болтике.. они крутят основные регулировочные.. отверткой
а эта регулировка в эелектрокорректоре и шестигранником. фару снимать не нужно но руки лучше иметь тонкие

Серега не сравнивай лампы осрам филипс, с теми китайскими лампами, что ставят в обычную галогеновую оптику.
Реально китайские лампы будут отличаться уже после месяца работы.