Вообщемс.. если какие-то конкретные признаки что сцепу повело...
2х дисковая м/к... у кого были проблемы или кто пользуется... подскажите что смотреть... не охота синхры убивать... :cry:

вот у меня мк есть траблы трогаться нужно медленно т.е. педаль отпускать медленно... иначе чуть ли не глохнет.. т.к. схватывает очень резко... :oops:

Желательно.. с чего начиналось.. понятно что если передачи не вкл... то усе и синхры хрустят постоянно... так сказать первые признаки чтобы не запустить...

Такая же проблема была в начале сентября - проверь для начала все патрубки...

да уже такое состояние давно ))) вроде смотрели все окей...
что еще мождет быть?
еще есть такой момент что ... при первом времени после простоя схватывает очень хорошо и сразу... приходится даже выжимать сцпеление постоянно чтобы не убраться в кого нить если задом двигаться...
потом начинает схватывать не сразу... как будто нагрелось... и схватывает долго... но стоит отпустить ббыстрее заглонуть можно легко... че делать кароче... :oops:

тогда не нужно гадать езжай в сервис и пусть снимают коробку

Не знаю в какой... :?

наплевать в какой в Питлейн, спортмобиль, х-повер

А что может быть , когда на первой стартуеш с холостых , то где то на 2500-4000 об жужание низкое ,на остальных передачах не слышно !

Если ведет карбоновое , то ты просто не можешь включить передачу первую и заднюю, если сильно повело то любую будешь забивать или при выключенным двигателе втыкать. Если спалил маховик то при не до конца отпущенной сцепе калбасит не слабо...

такое впечатление.. .что никто не пользуется 2х м/к , странно...
буду снимать смотреть... имхо что там визально можно увидеть и куда смотреть в первую очередь )

у меня на стоке появилась такая фигня
первая и задняя втыкаются с огромным трудом
остальные полегче
:((

:lol: Это как раз первый признак что сцепе хана

У меня была такая же проблема, грешил на сцепу, заменил - проблема осталась. Устранили её в итоге за 3 минуты отрегулировав сцепу :)

процесс регулировки в студию :))