2005 год, диллерская
Цвет чёрный
Полный сток
Бережная эксплуатация. Не было абсолютно никаких ДТП!
Ни в каких соревнованиях не участвовал. Один раз только прокатился в сосновом бору год назад и больше не мучил.
Эво реально было жалко, поэтому купил субарика каркашеного и уже на нём пускался во все тяжкие
В подтверждение того, что машину не мучил имеется тот факт, что мою эво почти никто не знает из автоспортсменов :)
Машину использовал как гражданский автомобиль для поездок на работу
Но ситуация сложилась таким образом, что приходится продавать :(

Заменены передние ступичные подшипники, датчий AYK. Глушитель поставил стоковый, но с вырезанным катом. Желающим могу отдать родной катализатор как бонус к машине :)
Фары ксеноновые.


Цена 800т.р.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5736916-73d8.html

Прикрепленные фотки с прошлогоднего "соснового бора"
Более свежие на авто.ру
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Совсем забыл
Стоит усиленное сцепление ACT

Вот такое

Я чего-то не понимаю. Живые автомобили уже не ценятся?
Или эво8 сейчас уже никому не интересен?

задорога мало кому

А нормальная цена это сколько по вашему?
Сколько может стоить абсолютно живая и беспроблемная восьмёрка?

Задроченые и убитые продают за 750.
А тут полный сток и всё исправно.

живые продавали и за 600. (даже чуть ниже)

Не, ну 600 это совсем анрил. За эти деньги корова нужна самому :)

Хорошая корова,катайся лучше сам

С удовольствием катался бы, если бы не жилищный вопрос.
При наличии возможностей никогда бы не продал.
Эво доставляет удовольствие каждый день, даже тогда, когда просто еду на работу :)
Но такова селяви, приходится продавать.

Цена снижена до 780т.р.

Только сегодня и только сейчас!

100% СТОК!
Цена 750т.р.

пока ты спал живые уже по 700тыр и то не уходят

не сезон, видимо :)
но хорошую машину по цене ведра продавать совсем не хочется.
У меня редкий случай абсолютно полного и стопроцентного стока, а это дорого стоит :)

Не обижайся, но я свою в стоке или не в стоке и с меньшим пробегом продаю за существенно меньшие деньги

Да никаких обид. Просто, я считаю, что на каждый автомобиль найдётся свой покупатель.
А как это в стоке или не в стоке? Ты из нестоковой делаешь опять стоковую? Но это ведь не тоже самое, когда машина всегда была в стоке и с ней ничего не делали?

Моя была не стоковой 3 тысячи км.

Девственница занимавшаяся сексом три минуты не считается девственницей :)
Да и при большом желании мотор можно убить гораздо быстрее, чем за 3т.км.
Шучу, конечно. В тебе я уверен, ты не мог мотор загубить :)

Ценятся моторы в стоке с пробегом до 25000 км , а с пробегом 84000 км капиталка мотора не за горами даже при полном стоке

ну это смотря как ездить.
У меня машина использовалась как городское авто. В пробках постоять по дороге на работу, ну или на дачу съездить неспеша. Не верю, что в таком режиме мотор изнашивается к 80 тыс. км.
Для отжига и издевательств над автомобилем у меня есть каркашеная суба, на которой я езжу на грунт. Драйва и адреналина мне и на ней хватает. А эво было просто жалко гробить.

Я никому не поверю, что можно ездить на Эво 84 000 км медленно и неспешно ! Сорри что пишу тут у тебя в теме. Просто наверно большинство людей, кого я знаю, и кто ездит на Эво, метелят так, что мне не снилось. При том что у некоторых полный сток.

metelat , no mozno naprimer ne trogatsa s lancha i ne dritit i ne krytit do 8 togda i do 150 k mona nakatat)

Да ты чо. не веришь топикстартеру что ли? Он же ясно сказал, что использовал как городское авто.......и прикрепил фотки со спринта

Не буду задевать техническую часть вопроса,т. к. во-первых не дока,а во вторых вышеописанное во многом зависит от людей!
Знаком с Димой, и могу сказать 2 Ярослав: у всех разный темперамент,у некоторых получется держать себя в руках. Зы: не про нас 2 Коля: на спринтах тож все ездят по разному, не многие не гонятся за результатом,но работают над техникой прохождения поворотов и т.п. Всё ИМХО

Как я уже написал, это был единственный спринт год назад в сосновом бору. После него я купил субару и на эво ездил в спокойном городском режиме. Да, не скрою, что периодически приходится притопить в потоке, либо стартануть с перекрестка первым, но это длится несколько секунд, не до отсечки и в общем-то в городе так происходит на любой машине, т.к. достают овощи едущие 40-50км\ч

Не знаю как ездил предыдущий хозяин и за него отвечать не могу. Хотя у него было два одинаковых с виду эвика. Один стоковый, который я купил, а второй слегка тюненый. Так вот мне кажется, что если у человека два эво, то зачем гробить сток, если при желании отжечь можно поехать на втором?

А вот что касается меня, то я видимо не дорос ещё до эво и после его покупки попал в некую финансовую задницу, по большей части связанную с моим работодателем. В связи с этими неприятными обстоятельствами я не только спокойно ездил, но и, как это ни стыдно писать, задумывался о расходе топлива. В общем не до валилова было, да и в городе в час пик особо не поотжигаешь.

Знал бы, что не будут верить - поставил бы тахограф :)

Продаю машину как раз по причине финансовых проблем и потому, что городской авто должен быть овощным и экономичным. Глупо торчать на эво в пробках.

Ну простите тогда и меня за офф.
По мне так это дрочево... тачка в стоке значит все круто...
Стоковый трансфер или айк можно развалить одним ударом и не важно, как ездили до того.
Если человек винтил мотор, то скорее всего нормальный равномерный износ, а если аккуратно ездил с 1000об/мин на 4-й, то не известно какая там бочка.

Но при этом я считаю цену нормальной, при цене 10-ки, назвать 800 для 9 и 600 для 8 нормальными, язык не повернется.
Нормальная цена 8-ке 800тр.

OM, спасибо за поддержку!
Кстати, OM, довольно известный человек в Питере, впервые увидел мой эво тогда, когда я забирал у него гвозди для субы. Он был, прямо скажем, удивлён, что не знает эту машину. Это ещё раз подтверждает мои слова о том, что на спринты я не езжу :)

Подтверждаю! Олег прав на все 100%! Можно!

Женя, тебе тоже спасибо! ;)
Хоть кто-то понимает, что есть люди, которые могут и к эво бережно относиться

В выходные заменён ремень ГРМ, балансира и генератора.
Так же заменены все ролики и натяжитель.

Поставил новую летнюю резину Federal S 595
Блин, дойдёт до того, что продавать передумаю. Такая корова нужна самому (с) :))))