Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: CPR Mitsubishi Evo 9 RS Twin Turbo !
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > По жизни с Evolution > Заряженные EVO
Biggy
Спеков и фото нет, есть видео:

http://www.youtube.com/watch?v=ZvJVUS-8jlw
Trafe
Сайт у этих CPR недоработанный жутко и никакой информации там. А так проект интересный очень. Компоновку бы ещё получше оценить...
вася ёпрст
чёт не совсем понятно зачем всё это на х....вертили? для получения 650сил и 600нм? как то не серьёзно!
k1llaaa
как бы спеки бы получше узнать....но едет рано.Думаю в кольце норм поедет,без антилага.Чисто стрит-трек вариант....
з.ы. на 2.4 мотор 2 турбокомпрессора имхо перебор ph34r.gif
Trafe
Цитата(вася ёпрст @ 23.5.2010, 3:44) *
чёт не совсем понятно зачем всё это на х....вертили? для получения 650сил и 600нм? как то не серьёзно!

Момент там только не в NM, а lbft )))) 813 NM момента без спортивного топлива на 3600 об/мин... Помоему офигеть как некисло. Другое дело, что и сложность и дороговизна конструкции соответствуют.
EvoForever
Цитата(Trafe @ 23.5.2010, 10:51) *
Момент там только не в NM, а lbft )))) 813 NM момента без спортивного топлива на 3600 об/мин... Помоему офигеть как некисло. Другое дело, что и сложность и дороговизна конструкции соответствуют.

И ломать это момент будет все, к чему прикоснется! icon_twisted.gif icon_lol.gif
Biggy
^ главное иметь в запасе! а как это реализуется - пофик! icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
Trafe
Цитата(EvoForever @ 23.5.2010, 15:22) *
И ломать это момент будет все, к чему прикоснется! icon_twisted.gif icon_lol.gif

Я же не говорил, что это обязательно нужно. Просто как цифра, как факт это очень не слабо с 2,4 л. 4 цил. движка.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.