Поездил по кольцу на 048 М, 1ый круг мега зацеп, отличный результат...2ой хуже, 3ий ещо хуже и чем дальше тем хуже... в итоге за день убил 2 колеса передних(банально сточил) есть даже подозрения что перегрел, отсюда у меня возник вопрос к кольцедрайверам форума, не обсурдна ли моя задумка использовать разные компаунды на передней и задней осях? МН на передке М на жопе, так как М компаунд для горячего асфальта и 3D трека на морде слабоват, работает 2-3 круга и хана...греется, а на жопе прекрасно отрабатывает и не срывает так как нагрузка там меньше.
Вот и думаю поставить на морду МН на жопе оставить М...
У кого какие мысли на этот счет?

попробовать можно, или местами менять для более равномерного износа

Ромка, в твоем размере только М компаунд бывает...так что не выйдет эксперемента

а еще мысля....может развал так ее погрыз?

мы не увидели фото

проверь давление как только начнёшь держак терять, если сильно выросло - спусти до нормального.

Сам сегодня катался, правда не на кольце, но то же самое произошло - первые заезды хорошо, а потом начинает держак пропадать, морда плужить. Резина горячая, проверил давление - 3бар! на холодную было 2,5. спустил до 2,5 - держак снова появился.

Я слики А-005 вапще до 1,7 спускал на холодную.....

в моем размере есть МН ))
я тоже грешу на углы....но блин...они ведь работают! Покрышка заточено равномерно, греется равномерно, жалко углы убирать))) лучше резину пожестче поставить

Поработай с давлением, Паша правильно сказал. Держак пропадает от перегрева резины, перегрев идет от слишком большого давления. По углам можно уверенно сказать только после того, как померяешь после заезда температуру нутрь-середина-наружка колеса сразу после заезда.

за давлением у меня глаз да глаз, все по феншую делаю.

+милион
давляек все в норме
развал не адский но тоже самое
пару кругов и пипец...
перегреть её по идее сложно она как раз работает в при такой температуре...
причем у меня все МН

Чкалов а у тебя боковина не поменяла оттенок цветовой? Синевы не появилось на колесах?

осуществил свою идею) покатал мн на морде м на жопе, получилось именно то чего я и ожидал! Работает все прекрасно

наздоровье!

давление меряется на прогретой резине
2.0 на прогретом слике
2.2-2.3 на гражданской резине
мерять надо в течении первой минуты после заезда
адекваный монометр стоит +- 100уе
остальное шиномонтажное - обман зрения
износ идет от избыточной поворачиваемости
развал для кольца (от -1,5 до -2,2)
схождение (-0,5 до -1)
в городе это не удобно
в картинговом слике давление 1 бар на прогретом