Полная версия этой страницы:
Вопрос по ДАДу
Undertaker
1.6.2010, 0:11
Доброго всем времени суток. Столкнулся с такой проблемой: ЕКУ 1313, дад АЕМ до 3.5 бар, новый. Проблема в том, что постоянно скачут показания ДАДа, причём даже на заглушенной машине и полностью закрытом дросселе. Скачут на много, почти на 1 процент. Кто-нибудь сталкивался с подобного рода проблемой? Думал что ДАД старый был, заменил на новый - тжсм.
шум либо на питании либо на земле. Как подключен дад? что еще на этих проводах висит?
Фильтром приглуши да и все, имхо 1% не мешает
Undertaker
1.6.2010, 9:37
Дад подключён посредством вживления в проводку ДМРВ. Поидее ничего висеть не должно, так как в этот узел кроме датчика температуры больше ничего не подключено левого
Maxi(RPD)
1.6.2010, 13:24
Цитата(Undertaker @ 1.6.2010, 10:37)

Дад подключён посредством вживления в проводку ДМРВ. Поидее ничего висеть не должно, так как в этот узел кроме датчика температуры больше ничего не подключено левого
Идея не верная, земля ДМРВ токовая, идет не на массу датчиков а на землю машины чтоб работал прожиг дмрв. Возьми землю с дросселя например.
Undertaker
1.6.2010, 23:18
Цитата(Maxi(RPD) @ 1.6.2010, 14:24)

Идея не верная, земля ДМРВ токовая, идет не на массу датчиков а на землю машины чтоб работал прожиг дмрв. Возьми землю с дросселя например.
ОК, спасибо за совет ))) Попробую - отпишусь !
Undertaker
3.6.2010, 3:10
Сёня привинтил массу с ДАДа к дросселю и их общую на "-" к батарейке - колебаний стало значительно меньше, показания по ПДД стали чётко 0 показывать, но загрузка воздухом на выкл моторе стала не 100 кРа, на 97 с копейками, и разброс стал примерно 0,4-0,6%
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.