Эво8-GSR, один из последних выпущенных, куплен в 2006, в ПТС – декабрь 2005.
Не битый Эво, все железо родное. Пробег 70т.км. Состояние авто оцениваю как очень хорошее. Каско до конца июня 2010.
Сделан стэйдж 1+: турбина от 8MR,насос Walbro, топливная рейка perrin, буст-контроллер Blitz I-color, валы Jun 272, прошивка, выхлоп целиковый 3” – тихий с двумя резонаторами Fujitsubo.Датчики EGT и t-масла. Предняя губа MR style.
Армированные тормозные шланги, армированный тросик сцепления и ремень грм, автоматический огнетушитель под копотом, дополнительный 4-х точечный ремень безопасности(водительский). Защита картера Ralliart.
Тормозные диски Perfomance Friction, колодки Ferodo 2.11 спереди и DS2500 сзади,армированные тормозные шланги, стойки Bilstein (4500км), задняя распорка, Музыка Alpine, в салоне не курили.
Обслуживание и тюнинг в Х-Power,все чеки сохранены!. Всюду Motul, все замены по регламенту.
Цена 870000руб. В подарок отдам новые задние колодки, комплект сход-развальных болтов, зимняя резина 5шт ,нулевик KN в штатный корпус+кучка Зипа на Эво.

Фото сделаю позже, до установки губы было вот так http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...hl=%CA%EE%F0%F7

Фото....

выхлоп крутой

ап

эЭХХХ "ЭЛЛОУУУ ",ПОЧТИ МЕЧТА ,Были бы "бабули" забрал -бы.
Сколько сил то?

Сил не знаю, хочу замерить, но стенд который мне рекомендовали через 2 недели заработает только.

Сегодня заменены все трансмиссионные масла и антифриз

осталось дождаться ценника в шиссот :D

За шестьсот, ждать пару лет придется и то не факт. Торг имеет место, но при осмотре с реальным покупателем.

эт ты пару лет бушь продавать :) давай сразу договоримсо :D

С продажей не тороплюсь, параллельно тюнингую по-немногу, для тебя могу на 9-ых дисках продать, которые у тебя купил

На машину установлен новый кит впуска и новая резина Michelin Pilot Sport3
Цена прежняя, торг.