http://www.tatauto.ru/news/2007/01/28/237.html

охренеть, тазы корчи едут на уровне иномарок корчей :?
получается, твой эвик был самым быстрым, насколько я хорошо посмотрел он один из 12 секунд выехал... :twisted:
как же я безумно рад, что он от Тани ушел :D :lol:

Так в этом году готовят зубилы ,аж из 12 планируют выйти,несладко нашему брату придется.
Ну да согласен, что девкам по проще че нить надо,на SLK по моему она пересела.

Из 12 может и выйдут, а дальше все, а у нас это только начало :twisted:

Нискажи Есть исключение ,Таз что проехал 12.3 еще 2005 году с двумя моторами
ехал 11.8. Два мотора перед 280 сил момент 360,зад чуть мощнее
вес 900 кг,трансмиссия кулак с сенквентальным переключением,время переключения 0.1 если смогут все правильно зделать из 11 выйдут.
Ну так похвастался за друзей :twisted: :twisted: :twisted:

Андрей, а на скольки силах ты ехал 11.8? Сил 450 видимо?

И вес машины какой?

Мы же не против, постороили хорошую машину, я только рад. Вопрос, а какие двигатели там, объем, топливо, закись есть ли?

Да думаю не больше 500,надув 1.6 98 бенза,весь сезон дрочили машину, не могли настроить правильно.Только под конец въехали че почем.

Вес в месте со мной 1290, без меня 1205,в этом году еще сотню с режим,придется с торпедой и бензобаком растатся.

Объем 1.3 ротор,92 бензин.Человек что строит,болеет роторами.
кстати продает щас этот таз с одним мотором в зади за 250.р.

Короче делаешь себе корч... :lol:

Вес - это хорошо, но лучше бы бензин нормальный и турба побольше + впрыск метанола и будет тебе 10 с копейками счастья. А про Ваз скажу следующее, конечно хорошо, что у человека хобби есть, но вопрос суто спортивный, в каком классе этот корч должен ездить, ведь 2 двигателя это уже не под один регламент в мире не подойдет, а так для покатушек мона конечно.

Ездить этот чувак будет везде, а как раф расшивелится мотор встанет спереди и ВПЕРЕД.