Полная версия этой страницы:
проблемы с коробкой
ево 9, пробег 100.000 ))) вчера стала первая, вторая практически не включаемыми, не хруст.. просто очень туго! синхры? недавно сцепу меняли на сток, поэтому вроде с этой стороны должно быть нормально... Поделитесь мыслями пожайлуста...
Дима cупер герой
20.6.2010, 22:56
у меня так было когда демферы выпали
Цитата(Дима cупер герой @ 20.6.2010, 23:56)

у меня так было когда демферы выпали
в сцепе? вроде вскрытие показало что все нормально, значит коробка развалилась... ее пока не трогаем что б машина была на ходу
japangarik
27.6.2010, 22:42
похожая проблема, ездил на Компетишене, норм всё включалось, сейчас поставил сток сцепу, плохо первая стала втыкаться, и 4 не вытыкается, как будто не вышла в нейтраль, нужно чуток к 3 тогда нетраль будет, в чем трабл може быть?
Машина мощная? Может сцепу стоковую поджег?
japangarik
27.6.2010, 23:54
9 с ЧВН, это появилось на след день после замены сцепы на сток. (топикстартер, сорри за офф в твоей теме, может одна проблема)
fanat_evo
28.6.2010, 0:02
Отрегулируйте рабочий ход сцепления и должно все стать нормально.
выжимной не мог расщелкнуться? или что там с ним происходит? ))
fanat_evo
28.6.2010, 8:48
Цитата(Имм @ 28.6.2010, 5:05)

выжимной не мог расщелкнуться? или что там с ним происходит? ))
Если бы выжимной выскочил сцепа вообще бы пропала
кмк очевидно что с инталяцией сцепы накосячили
в моем случае после снятия всего похоже, что коробка присмерти, все остальное в норме, 4 и 5 сильно гудят , 1 и 2 как будто что то держит кулису и она еле перемещается...
в моем случае после снятия всего похоже, что коробка присмерти, все остальное в норме, 4 и 5 сильно гудят , 1 и 2 как будто что то держит кулису и она еле перемещается...
в моем случае после снятия всего похоже, что коробка присмерти, все остальное в норме, 4 и 5 сильно гудят , 1 и 2 как будто что то держит кулису и она еле перемещается...
Когда синхры мертвые такая же фигня, очень того и быстро не включить.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.