время 1.53.096

http://www.youtube.com/watch?v=ngtqT4Uhbws



Nring onboard video

Классное видео и чистая и грамотная езда! Респект Олег!

Видео просто отличное Трасса похоже поинтересней Мячкова будет.
Звук выхлопа приятный, сколько в машине сил, если не секрет?

Ну раз стэдж 1 и ее Олег настраивал, то думаю не менее 400 и 500 номов! Если не прав, Дарвин поправит...

347ps на наддуве 1.2-1.1, момент 450
Выхлоп Cobb + testpipe AMS с резонатором, даунпайп амс

А в привычных НР это скоко? И какой момент?

342 силы 450нм.
На машине была небольшая проблема с задним развалом. По видео хорошо видно, насколько медленно проходятся быстрые дуги. Каменский прилично на них отрывается.
В следующий раз исправим. И мощи чуть добавим.
Владельцу авто спасибо за доверие :)

ну и мой onboard

если не против... Олег...


время 1,51-52

чем вы сжимали это гавно))
или сразу в низком записали?

редактировать кстати чем лучше?

Молодцы, хорошие, позновательное видео! Теперь начинаю вспоминать, что я тоже и был.

все ж отличная трасса! онборды класс!

парни, чем снимали?

у них гоу про хд вроде
оно само так записывает

А что с подвеской сделали?
дополнительный кулер SST ставили?
даунпайп амс-какой эфект?

А почему такая маленькая разница во временах, всего 2 секунды??? Машины я так понимаю совершенно разной степени подготовки!

трасса такая, надо ювелирно траекторию прописывать, и реализовать избыточную мощность особо негде, особенно на песке
ЗЫ ну и разница в траектории существенная, повезло Олегу что впереди Каменский ;)

вот так получилось...


у меня держака не было вообще!!! плыл в каждом повороте, подвеску и сход/ развал не настраивал с прошлого года...

+ самочувствие было ШОПИЗДЕЦ

ниче...ещё не вечер)))




Maxel писал в HD , потом сжимал прогой... звякни ,скажу какой.

мощность можно реализовать....

у меня с дерьмовейшим зацепом и выходом на стартовую прямую, скорость была 226 км/ч

песка реально много было...

да но это в одном месте и под горку - ничего удивительного, остаток трассы- совсем другая история... мне кажется ее против часовой интересней катать

с хорошим зацепом...там есть где жахнуть! тока очко надо заварить))

парни ну просто круть блин надо тоже вкатываться,нафиг эти драги-шмаги

Да у меня тоже гоу про хд
и не один... 3 шт аж)))
вопрос в том
писать в низком западло
ну типа хочется дома смотреть в хд
а выкладывать в хд .... ну тоже не у всех же инет как у меня дома 30 мбит реальных)))
по какойнить йоте ахренеешь качать

ок наберу щас

))) Если что, есть еще час видео с такой-же дорожкой, может даже более четкой.





Подвеска KW.
Кулер ССТ стоит АМС.
От даунпайпа низ+верх, продувка сильно лучше чем на стоке.

Олег.а на рычаги одевали полиуретан или стоковые?Просто видел у вайтлайна в рычаги киты и после их установки рулежка становится как они говорят в разы лучше

в разы быть не может

ну понятно,но всеже типа лучше говорят,я думаю у субарастов там все в их китах стоит так как вайтлайн ориентированы на субару больше

я уже правда выкладывал ссылку,но вот вайтлайн кит на 10 http://www.youtube.com/watch?v=cQG-2jfXr9Y тоесть один из китов

у вайтлайна есть очень интересные киты для изменения геометрии при занижении и тд
жаль я все их киты не видел .. но те что видел стоит брать

согласен я себе хочу на эвик поставить кит КСА 395 он и на эво 7-8-9 и на 10 подходит

противотуманки удаляли?
какая средняя температура жидкости в SST на кольце?
спасибо за инфу

кэт-бек ощутимую прибавку дает?
думаю первым делом поставить даунпайп АМС с тест-пайп АМС

у меня на девятке стоит весь возможный комплект Whiteline - мне нравится, во всех отношениях. Но если говорить об эффективном подходе то ставить можно не все.

Макс, заморочься плиз с видео и выложи...

Подскажи пожалуйста на 9, что стоит поставить, а что необязательно ?

Крутая трасса, блин жаль не получилось поехать :(

Может отдельную темку с онбордами намутим?

если выбирать то я бы поставил первым делом Steering Precision Kit, Roll Center Adjustment Kit (особенно если занижалась), Bump Steer Kit плюс Perrin PSRS (только не факт что он наши зимы нормально переживет), задний стаб (24мм регулируемый) и пружины (Swift или GTWORX, у меня вторые, у товарища первые) - эффект будет приятный и денег будет стоить. Начинать можно просто с заднего стаба и пружин. Остальные втулки в заднюю подвеску совершенно не обязательно, маленькие втулки в передние рычаги тоже не обязательно. Имхо.

Спасибо за информацию.

зы сорри за ОФФТОП