Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: выбор турбины/кита на сток низ
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Турбины и турбокиты
NRing
наверно самая обсуждаемая тема - скока держит сток низ, скока снять с 9 турбины и т.д...

Предлагаю здесь подсобрать коекакую инфу и может другим она будет полезна...

Собсно собираюсь поднять мощность своей эво 8..принимаюсь за рассуждения по поводу турбы...

собсно цена сток турбы около 30рублей, плюс допустим валы - это уже близко к 400 сил при соотв обеспечении насосом и выхлопом...

допустим турбина exoticspeed s430 заявляется на 430 сил и вроде с таким же спулом, стоит ну не ощутимо совсем дороже..да и вообще нужно ли с ней ставить валы? может просто такая турба для низа лучше для 400+сил чем сопли с 9 турбы и валов? или же сюда чтоб получить такую мощность тоже нужны валы? и выдержат ли сток форсы?

существует вариант Фп Вайт - пишут про нее хорошо, но на ЭвоМ прямо по графику видно что если она и лучше то только чуть чут ьи наверху...соотв стоит ли овчинка выделки?

И еще мне во внимание попали два кита - АТП 3071/37С и ETS с турбой Т3. по сути оба стоят по 2500 долларей, но у них уже в комплекте яйки и даунпайпы, соотв в савокупе это получается немногим дороже сток турбы от девятки, и если покупать турбину с нуля такой вариант нормален... но какое обеспечение здесь нужно? нужны ли валы и форсы чтоб добиться того же что может турба от девятки с приличными валами?

Пишем кто что думает...что из этого добра буит лучше со стоком работать? ессно чем больше мощности тем лучше, но вообще цель около 400 в боевом режиме с норм спулом...не драгерским))) так вот кто бы пошел каким варантом и почему? или может вообще лучше поставить ковку и тогда уже снимать сопли с 9 турбины? вощем мнения принимаются..буду всем очень благодарен;)
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2025 IPS, Inc.