Всем привет.
Ситуация следующая.
Когда жмешь тапку на две трети с низких оборотов, вот что происходит: гдето с 3200 резкй рывок, обороты прыгают до 4400 примерно, и тут же возвращаются на 3500-3600, и идет турбоподхват... Если делать все тоже, но тапку в пол, то в 90% случаем этого нет, но иногда тоже бывает...

Что может быть? Турбина дохнет (люфтит)? Пайпинги?

Что предшествовало: снимал бампер и бокс с фильтром для того чтобы проинсталлить оросительный бачок (был разбит, до этого ездил без него...), все собрал нормально, еще раз перепроверил, и после этого такое началось...


Машина эво 8... турба, впуск сток, катов нет...

обороты прыгают, потом падают пробуксовка сцепления??????????

Как вариант, сцепа подубита.....
Но смущает что проявляется когда давишь не в пол... Когда давишь в пол значительно реже...

тут х.з. не скажу, но вообще так сцепа пробуксовывает.

особенно если она подубита - думаю дело не в бусте а в сцепе.

сцепа стопудованах

сцепа. без вариантов.

было тоже самое, сцепа

У меня такое было, когда порвался проводочек на расходомере... Пол машины разобрали, ниче не нашли, пока случайно не увидел, провод запаяли и все сразу прошло...

Это происходит даже на бусте в 0,5... Скорее наверное сцепа....
Всем спасибо за ответы.

EVIL, а можно немного подробнее про провод на расходомере? где смотреть?

На расходомере есть разъем, с несколькими тоненькими разноцветными проводками, вот их и смотри

Да, теперь точно понятно, что сцепа - буксовать стала больше, и вонища ))))

ПыСы: проводки на расходомере целы )
Всем спасибо.