собственно товарищ я так понимаю с форума(####### EVO VIII RS), но давно тут не пишет, вроде как раньше продавал, но другие спеки были, кто нить смотрел ?
машина весит на эвофоруме( не реклама просто понятно было где сомтреть)

http://www.youtube.com/watch?v=2WnaaeN0Qbg
Производство - 2005 г.в., левый руль европейка.
Машина рекордсмен 2008 г. на Красном кольце (56.074 сек Большой круг), рекордсмен 2010 г. на Красном кольце (1.01.952 сек Большой круг с шиканой), двухкратный победитель Татышев Рейсинг 2008, 2009. Победитель Кубка Красного кольца по дрэг-рейсингу 2010. И еще множество титулов.
Цена - 1,299,999 руб. БЕЗ ТОРГА

остальное там, может кто знает как ее состояние? кто смотрел? что про цену думаете?

думаю вот что)))
http://www.youtube.com/watch?v=bFKU-jPm8P0

да я думаю там 6 ева тож далеко не сток)
а про саму машину кто нить знает, а то одна поездка в красноярск и обратно уже полтос )

Ее спеки
Двигатель:
Строкер кит COSWORTH 2.2l
Усиленные шпильки головки COSWORTH
Усиленные шпильки блока COSWORTH
Прокладка под ГБЦ COSWORTH 1.3 mm
ГБЦ COSWORTH с увеличенными клапанами и портингом
Выхлопная система 80мм CUSTOM в бок, выход из переднего бампера
Турбокит АТР GT35/40R 0.82 A/R
Выпускной коллектор J-Section
Впуск на 100мм Apexi Racing Suction Kit
Впускной коллектор JUN
Увеличенный дросель Ku Enginering 70mm
Форсунки 1000сс Power Interprise
Вставка в бензобак под два насоса FULL BLOWN
Два топливных насоса 265 л/ч SARD
Армированная топливная магистраль 10AN
Топливный фильтр AEROMOTIVE
Топливная рейка PERRIN
Топливный регулятор AEROMOTIVE 10AN
Распредвалы KELFORD 272/272
Усиленные пружинки+титановые тарелки COSWORTH
Гидрокомпенсаторы JOHNSON
Ремень ГРМ Power Interprise
Демпфер на двигатель ARS Sport
Алюминиевые разрезные шестерни AC Racing
Облегченные алюм. шкивы на коленвал, помпу, генератор NAGISA
Спортивное зажигание с усилителем ULTRA RACING
Комплект прямого зажигания SplitFire DIRECT Bridge
Высоковольтные силиконовые провода ULTRA 8mm
Пайп кит HKS 70mm + Blow-off TIAL Racing
Интеркуллер HKS SPEC-R
Радиатор BLITZ 3-х рядный
Дополнительный бочек охлаждения BLITZ
Термостат на 71С* Rally ART
Усиленный масло-термостат Monster Sport
Силиконовые шланги PERRIN
Дополнительный масляный куллер GREDDY
Адсорбер масла CUSCO
Противоотливные пластины в поддон TOMEI
Усиленная опора двигателя LAILE
Маленький аккумулятор
Подвеска:
Кольцевые стойки HKS Hipermax Circuit PRO
Распорка стоек CUSCO спереди и сзади
Алюминевые рычаги NAGISA с регулировкой спереди и сзади (развал, кастор)
Стабилизаторы перед+зад с регулировками HKS Kansai
Усиленные линки с регулировкой спереди и сзади COLTSPEED
Шаровые HKS Kansai
Подрамник спереди CUSCO
Усилитель передний CUSCO
Усилители кузова (перед, низ, зад, багажник) CUSCO 10 шт
Каркас безопасности 6-точечный CUSCO
КПП:
Усиленная коробка Sheptrans
Главная пара 4.11
Короткоходный механизм переключения передач LAILE
Сцепление трехдисковое EXEDY CARBON PRO
Усиленный регулятор сцепления ESSENTIAL
Армированный шланг сцепления KTS
Трансфер от RS с блокировкой CUSCO 1way
Задняя блокировка CUSCO 1,5way
Тормоза:
Армированные тормозные шланги спереди и сзади
Спереди 6-pot WILWOOD 355 mm
Сзади 4-pot GREDDY 330 mm
Колодки перед WILWOOD BP20
Колодки зад ENDLESS 150-800C
Тормозная жидкость ENDLESS RF-650
Экстерьер:
Карбоновые двери 4 шт. CUSTOM (Japan)
Передние пластиковые крылья с расширением 25мм FIRE SPORTS
Накладки расширители на задние крылья 25мм VOLTEX
Карбоновый капот C-WEST
Передний бампер C-WEST с карбоновыми элеронами
Передние элероны ARC
Задний бампер от ЭВО-9
Карбоновая крышка багажника FIRE SPORTS
Передний диффузор GT
Задний диффузор GT
Карбоновый высокий кольцевой спойлер GT SARD
Кованные диски RAYS CE28N R18-9.5J +28
Оптика передняя от ЭВО-9
Оптика задняя от ЭВО-9
Ксенон RAYBRIG
Карбоновый VOLTEX Generator на крышу
Карбоновые зеркала Craft Square
Резина R18 265/35-18 Кольцевой полуслик ADVAN A048
Салон:
5 датчиков DEFI BF (темп. масла, давл. масла, давл. топлива, темп. вых. газов, давл. турбины)
Буст-контролер BLITZ ID-III
Измиритель мощности BLITZ ID-III
Кольцевой датчик HKS (показывает время прохождения круга)
Широкополосная лямбда AEM
Ковш SPARCO EVO 3 XL водительское
Ковш SPARCO пассажирское
Ремни SPARCO 4-х точечные
Компьютер:
AEM 1313

да баян это)))
кольцевой корч
видел его неделю назад в красе

Ты считай покупаешь ништяки, а машина в придачу отдается...

Мой Эво сток, если не считать валы 260 томей и прошивку. Эта 8ка лупит жесть, но как тут правильно сказали покупаешь нештяки по большому счету. Под кольцо ее надо еще доводить до ума. по городу не вариант вообще. Дрег если только.

Сток 6-ть так жмёт такой корч ???

сотояние машины на 5. только с трансмисией проблемы.после устранения коих машина будет убивать все

после установки кулака?

а можно поподробнее, что не так?

наподобии этого http://www.tuningevo.club/newforum/index.php...c=23934&hl=

могу сказать одно!
Каркас безопасности 6-точечный CUSCO (БОЛТОВОЙ) мой на ней стоит...
:)