Машина EVO9. Состояние гуд. Стоит полный выпеск на 3" японских. Без буста прописали 1-2передача-1 бар, 5,6передача-1,3-1,4 с передувом в пике до 1,5-1,6 бара. Топливный сток оставили. Вот мысли о валах посещают. Хотелось бы не испортить городское авто. И второй вопрос есть смысл буст ставить или просто соленоид поменять и на какой менять, т.к. производительность стандартного не позволяет эффективно быстро бороться с пиками. И валы на сток или разрезы садить и какие 264 или 272. По насосу то понятно, что менять придеться. И если все ставим сток форсы вывезут или нет. И под валы ремень сток или чего. Дайте совет добрые люди у кого опыт есть, а то не хотелось охибки делать, а потом переделывать.

Ставь 264 валики, келфорды или ШКС
разрезныую одну на выпуск...форсунки по мере настройки узнаешь, надо или нет...
и желательно ставить бустконтролер...или хотя бы стабильно настроить на 1.4-1.5

ИМХО:

валы в топку, сделай наддув с 1,7 до 1,3 на всех передачах.

смысла так мало дуть и морочится с валами - нет

соленоид поставь от авц-р или аналог аема у партнёров ,я поставил пока на 1,5 бара все работает корректно,буст я снял...будет две программы в мозгах

форсунки менять ,зимой их не хватит

уже писал, на 1 баре -НЕ ЕДЕТ!

Если не хочешь испортить удобный городской характер и низы - злые валы в топку.

нормальная настройка и будет счастье.


протектор, а почему у тебя на 1м баре не едет?

по сравнению с 1,7

ааа ок)))

хз на счёт плохих низов с валами. поставил 272 JUN не заметил разницы, к томуже раздуваться стала раньше гораздо

попробуй сесть на такую же машину без валов через пару неделек. сразу всё почувствуешь.

Спасибо всем. Валам нет, большей турбине-да!

если вопрос соленоида еще актуален - очень рекомендую трехпортовый Grimmspeed