Собственно сабж.

Вот такая дырочка у меня в интеркуллере.. она влияет на что нибудь? Я чувствовал что на низах как-то вяло тянет..

Плюс ко всему после аварии у меня замят даунпайп (((( Видно на фото ниже





Я хз можно ли его заварить пайп, отрезать кусок и вместо него проложить какую нибудь армированную резинку?




Много гемора, теперь думаю, может быть поставить интеркуллер и пайпы от ЭВО? Возможно ли это с минимальными переделками? 

конечно возможно!

Своими руками осилю? :) 


Смари, а ничего что у меня куллер был маленький а станет чуть больше, т.е. турбине ничего от этого не будет ?

:-D я нуб)

а чем этот плох? завари его аккуратненько...там вроде не сквозная трещина...

этот и правда можно заварить, но, посмотри на даунпайп(( его замяло там по жесткому! (((


а я что-то по форумам ору-ору, а никто и не продает...

вот я и подумал, может лучше сразу от эво купить?

я не знаю, восстанавливают ли такие пайпы вообще? (или может отрезать мятый кусок пайпа и на это отрезанное место заменить какой-нибудь резинкой?)=)

Как вариант, руки есть, значит все сделаешь ))


П.с. долго всматривался где же у тебя этот пайп ))

и это не даунпайп, это просто пайп... =) даунпайп, это выход с турбины )

Аааа))) Спасибо))) А то я всех в заблуждение ввожу))))


А я могу заводить машину с пробитым пайпом???