Всем привет! Вот что хотел спросить:

1. Какое должно быть давление масла на прогретой машине на холостом ходу. Из тюнинга:
форсунки 660 sard
бензонасос 265л/ч sard
ремень ГРМ Gates усиленный

аутлет tomei
даун пайп tomei
катализатор sard
средняя задняя часть greedy ti-r titanium (6 кг)

впуск HKS в родной короб

интеркуллер greedy
пайпинг кит greedy
верхний пайп greedy

2. На щупе проверки масла есть 2 риски, я так понимаю, нижняя - мин, верхняя - макс?

Извиняюсь за глупые вопросы, но лучше спросить, чем потом пешком ходить)))

1)чтобы лампа красная не горела , и главное чтобы не падал давляк на оборотах
2)долей до макс(верхняя)

Макс тему говорит нужно под верхней риской все время держать..
на прогретую давит 1,1 если масло прогрето до 120 градусов то 0,9
сенсоры стоят в заглушках у масленого фильтра

Спасибос) А то у меня вчера датчик тупанул и начал пищать когда давление масла падало ниже 1.5. То есть когда едешь на оборотах, все тихо, а на светофор подьезжаешь , нейтраль включаешь, он падла пищит))) А так как музыку я еще не починил, это довольно жестко давит на мозг))) Потом я его настроил все-таки=)

я писк поставил где то на 0,7
в принципе этот писк можно и на 0,4 поставить те когда уже масло вытекло что б пищал.. тк это значение будет по моему только при таком раскладе
либо когда сильное боковое искорение и масло отлилось от насоса..

ну я где-то так же и поставил в итоге)