Диски R 16 ширина 7j, для зимних покатушек, а какакой лучше размер резины под них взять, поделитесь опытом:
195/55 R16, 195/60 R16, 205/55 R16, 205/60 R16 али ещё какой размер порекомендуете???

195/60 R16 редкий размер для 7ой хаки, но наш зимний топ пилот Solod его очень нахваливал(ездил всегда в призы), 205/55 R16 я катал и многие другие т.к. всегда в наличии...вроде тоже ничего

205\55 само-то!

2 God_father а ваш пилот по поводу 15 размера резины ничего не говорил?

поизучал тесты, везде по льду и снегу хорошо себя показывают Michelin X-Ice North 2, и причём как раз интересующий размер имеется, кто что скажет?

еще новый континенталь выходит.

Прикупил... размер 195/60/16. Снег выпадет-испытаем)))

205/55 чуть лучше на льду
195/60 будет чутка лучше на смешанном покрытии снег/лед
в любом случае разница несущественна....главное чтобы была правильная НОВАЯ резина + обкатка 300-500 км.

На 15 присмотрел себе 195/70 15(размер грунтов) грузовую резину.
Можно конечно любую гражданскую типа 7-й, но меня привлекает индекс нагрузки 102/104, люблю жесткие бочины.
Не поедет на снегу, так точно сгодится для промерзшего любительского грунта.

Веталь видел ты уже хакку себе притащил Nokian Hakkapelita 5 made in Finland 195/60 R1 :) а я вот жду 16е диски от топлайна и сейчас читаю тесты... хакку 7 оставляю на повседневный город тк после 5 дней спринтов в прошлом году осталось только половина шипов.. ну это уже обсуждали.. хакка 7 гамно шипы теряет :) это я так остальным лишний раз напомнить :))) и смотрю сейчас в сторону контика тем более вышел новый..
вот статейка http://www.zr.ru/a/259048/ конти там вне зачета но написали про него
***
Эти шины были представлены публике уже после завершения наших «белых» тестов. Но мы нашли возможность сравнить их с победителем теста Nokian HKPL 7 в Новой Зеландии, где в июне зима в самом разгаре. Арендовали такой же «Гольф VI», на каком проводили собственные тесты, но не смогли найти асфальтовых дорог, потому дуэль состоялась только на льду и снегу. Однако для первого знакомства и выявления способностей новинки этого достаточно.
На льду разгоняются и тормозят практически наравне с Nokian, а вот в поперечном сцеплении просто на голову выше: разница более 8% в пользу немецкой новинки. Управляемость выше всяких похвал, реакции на поворот руля четче, поведение более стабильное – в пределе машина лишь слегка поскальзывается задней осью. И это на очень скользком льду, где «Нокиан» ведет себя как середнячок: не блещет информативностью на руле и стабильностью поведения – срывается то в снос, то в занос и скользит дольше, чем хотелось бы.
На снегу разница почти та же, тормозной путь и время разгона сопоставимы с нокиановскими, но управляемость, как и на льду, лучше, чем у «семерки». Баранка наполнена информативностью на прямой, четкие реакции и понятное поведение в повороте. Шины втягивают автомобиль в повороты без намека на снос HKPL 7 на той же трассе менее информативны, дают периодически возникающий снос при входе в поворот и более активный занос на дуге.
В глубоком снегу «немцы» немного проигрывают «финнам»: неуверенно трогаются, требуя добавления газа, но при интенсивной пробуксовке норовят закопаться.
Ошиповка качественная и стабильная.
****
надеюсь они не буду терять шипы.. или ЕСЛИ КТО УЖЕ ЮЗАЕТ отпишитесь по впечатлениям плиииз!!!! а то возьму проверенный конти викинг2 или хакку5

Испытал.
Это мега круть. Прорезает даже большие сугробы до асфальта, если не очковать и газ не кидать))
Пробовал на 17 после этой резины-как на лыжах.

Бери любую, в себе больше найдешь.

Паш, уже взял давно, хакку 5 195/60 16.

На льду чуть получше, в снегу явно проигрывает 205/55, заявляю ответственно.))

а почему не 205 60 16? колесо выше всего на 1 см получится.. а машина выше станет на 0,5 см, я вообще думал 65 покупать но размер редкий :( фиг найдешь по нормальной цене...

Себе на 7ку поставил тормоза от Диаманта и 205*65*15 Мягко и комфортно. Кто знает какой лучше размер под лёдовое покрытие 205*65*15 или 195*65*15 ?

на прошедших спринтах из 8 машин вышедших в финал 4 было на хаке7 1 на 5 хаке 1 на 4 хаке и 2 на новам контике.
в финал вышли обе машины на новом континентале (в квале обе показали 1 и 2 время соответственно)
в прошлом году катал на 7 хаке . после первого же этапа вылетело несколько шипов.на континентале по прошествии 2х этапов все шипы на месте.

Ай.. Ничё вы нипанимаете :-) Амтел Норд мастер 205/55Р16. 3я зима пошла. Постоянный букс по асфальту до 4й передачи. 3а 3 сезона потерял по 1му шипу на 2х колёсах :-)

Костя, прикатаная 7-ка на раз будет точно быстрее, шипы как гвозди лезут.
Но то, что это прощание с ними, это тоже верно, чего не скажешь про контик.
Для большего количества продольных торможений и ускорений однозначно хака, даже пятая...
но если после старта все в ритме 0-2, то точно контик, он боком ездить умеет явно получше.